| Au troisième trimestre, les terminaux portuaires d’Eurokai ont animé trois millions de conteneurs (+8,4%) |
En Allemagne, augmentation de +5,5% et en Italie de +11,0%
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| Au cours du troisième trimestre, le trafic de marchandises dans le port de La Spezia a chuté de -5,1% en raison de la réduction du vrac liquide |
À Marina di Carrara, il y a eu une augmentation de +38,9%
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| Début d’un cours de l’École nationale des transports et de la logistique pour obtenir la qualification de technicien des expéditions |
Dix places sont disponibles
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| En un an, plus de 10 000 conteneurs ont été contrôlés au Centre unique des services de Santo Stefano Magra |
Le CUS est géré par La Spezia Port Service
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| Au troisième trimestre 2021, l’indice de connectivité de l’Italie au réseau mondial de services maritimes conteneurisés a diminué de -1,3 % |
Pour le port avec l’indice le plus élevé, Gioia Tauro, une baisse de -2,5%. L’escale de Civitavecchia a augmenté de +25,1%
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| Au deuxième trimestre de cette année, le trafic de marchandises dans les ports italiens a augmenté de +21,0% |
Au total, 118,7 millions de tonnes de cargaisons ont été dépensées
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| La croissance du trafic de marchandises dans le port d’Spezia s’est redressée au deuxième trimestre |
Augmentation décidée de l’activité également à Marina di Carrara
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