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30 maggio 2020 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 06:34 GMT+2



COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS ANNO XXXII - Numero 7 GENNAIO 2014

TRASPORTO FLUVIALE

IL DUISPORT INCREMENTA I RISULTATI CONTAINERIZZATI SINO A 3 MILIONI DI TEU

Secondo le attuali previsioni, il Gruppo Duisport lavorerà merci per un volume complessivo di oltre 60 milioni di tonnellate nel 2013, portandosi così allo stesso livello dello scorso anno.

I risultati relativi al trasporto combinato sono aumentati ancora una volta.

La movimentazione di contenitori via mare, strada e rotaia probabilmente crescerà di circa il 16% sino a più di 3 milioni di TEU (nel 2012 erano stati 2,6 milioni di TEU), raggiungendo pertanto un nuovo livello massimo.

“Questa impressionante crescita nel settore containerizzato mostra che si può generare crescita con idee di trasporto e logistica integrati, anche quando vi sono cifre di movimentazione stagnanti presso gli scali marittimi” afferma Erich Staake, amministratore delegato della Duisburger Hafen AG.

Con i nuovi risultati da record nell'ordine di 3 milioni di TEU, il Duisport è fra i 50 più grandi porti containerizzati di tutto il mondo.

In tal modo, il Duisport si è affermato quale maggiore punto di lavorazione dei contenitori nell'hinterland.

“L'acquisizione di nuovi clienti nell'ambito dell'offerta di logistica conto terzi ed i correlati volumi containerizzati sono stati i principali elementi motore della crescita.

Inoltre, attraverso lo sviluppo mirato e la costruzione di nuove capacità terminalistiche abbiamo creato le condizioni per una ulteriore crescita” spiega Erich Staake.

Ad esempio, il nuovo CT Terminal Logport III ha iniziato le operazioni a primavera di quest'anno.

In questo sito vengono già trattati oltre 50 treni alla settimana.

Con sette binari di movimentazione, due piazzali di smistamento e due gru a cavaliere, la capacità di lavorazione nel Logport III sarà incrementata sino ad approssimativamente 600.000 TEU quando i lavori di ampliamento saranno stati ultimati.

Mediante l'ingresso nella logistica dei veicoli, sono stati acquisiti ulteriori volumi containerizzati.

“Con i centri per kit completi d'assemblaggio dell'Audi e della Volkswagen, le cui operazioni andranno a pieno regime l'anno prossimo, confidiamo che saremo altresì in grado di incrementare ulteriormente la lavorazione dei contenitori nel 2014” ha detto Erich Staake.
(da: eurift.eu/duisport.de, 13 Dicembre 2013)



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