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ANNÉE XXXVI - Numéro 31 JUILLET 2018
PORTI		TRE INIZIATIVE PORTUALI DI RILIEVO NELL'AMBITO DELLA "BELT AND ROAD" CINESE
TRASPORTO MARITTIMO		I CUSTODI DELLA CONCORRENZA E LE FORZE CHE STANNO MODELLANDO IL TRASPORTO MARITTIMO
TRASPORTO FERROVIARIO		LA POLONIA VAGLIA L'USO DEL CARBURANTE ALL'IDROGENO PER IL TRASPORTO MERCI FERROVIARIO
TRASPORTI ED AMBIENTE		LA INTERNATIONAL CHAMBER OF SHIPPING INCENTIVATA DAI PROGRESSI DELL'IMO IN ORDINE ALLA QUESTIONE DELL'ATTUAZIONE DEL LIMITE GLOBALE ALLO ZOLFO DAL 2020
LOGISTICA		LA CINA POTREBBE RIVOLGERSI MAGGIORMENTE AL BLOCCO COMMERCIALE DELLA VIA DELLA SETA SE LE RELAZIONI CON GLI STATI UNITI DOVESSERO PEGGIORARE
LEGISLAZIONE		SECONDO LA WOOD MACKENZIE LE REGOLE CINESI PIÙ RIGOROSE SULLE EMISSIONI DEL TRASPORTO MARITTIMO SONO UNA MANNA PER LA CONFORMITÀ ALLA IMO 2020
PROGRESSO E TECNOLOGIA		LA ECO MARINE POWER PUBBLICA LE CONCLUSIONI PRINCIPALI DI UNO STUDIO SULL'ENERGIA SOLARE
STUDI E RICERCHE		MERCATO DEL NOLEGGIO DI PORTACONTAINER A REPENTAGLIO A CAUSA DELLA DERIVA DEI VETTORI VERSO PESANTI PERDITE
TECNOLOGIA INFORMATICA		LA HMM ADERISCE AL DATABASE BOXTECH DEL BIC
SICUREZZA E PROTEZIONE		LE PERDITE NEL TRASPORTO MARITTIMO CONTINUANO A DIMINUIRE MA I NUOVI RISCHI INFORMATICI E CLIMATICI NONCHÉ IL PERENNE PROBLEMA DELL'ERRORE UMANO MINACCIANO I PROGRESSI SULLA SICUREZZA PERSONALE
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