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11 juillet 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 05:43 GMT+2



24 Mai 2017

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Complétée la fusion entre hapag-Lloyd et United Arab Shipping Company

Avant le troisième trimestre sera porté à terme l'intégration des services. Nouveau siège régional pour le Moyen Orient

hapag-Lloyd et United Arab Shipping Company (UASC) ont annoncé qu'aujourd'hui il s'est produit l'achèvement du projet de fusion des deux compagnies établi à moitié de l'an passé(du 18 Juillet 2016), initiative - ils ont souligné - que renforce la position de la hapag-Lloyd, dans laquelle est confluée entière UASC, quel cinquième vecteur mondial du secteur du transport de ligne et quel leader de marché dans divergées cassé de trafic. La hapag-Lloyd dispose maintenant d'une flotte de 230 portacontainer de l'âge moyen de 7.2 ans pour une capacité de chargement total pair environ à 1.6 millions de teu.

«¬†Maintenant - il a mis en évidence l'administrateur délégué de la compagnie de navigation allemande, Rolf Habben Jansen - pas seulement nous avons une position de marché très considérable en Amérique Latine et dans l'Atlantique, mais même dans le Moyen Orient où nous deviendrons un des principaux carrier. Maintenant - il a ajouté - notre priorité est une intégration UASC et de hapag-Lloyd rapide et sans de obstacles¬†».

les deux parties ont annoncé que dans les huit prochaines semaines il prendra le procès d'intégration des 118 services de ligne de la hapag-Lloyd avec les 45 services de UASC, procédure qui sera portée à terme dans la fin du troisième trimestre de cet an autrefois que les employés de UASC auront été formés à emploie des systèmes utilisés de la compagnie allemande. Une fois achevé le procès il est prévu que hapag-Lloyd gérera un volume de transport annuel qui est estimé dans au-delà de 10 millions de teu.

la procédure d'intégration inclura l'institution d'un nouveau siège régional pour le Moyen Orient qui on ajoutera aux actuels quatre réprime régionaux pour le Nord Amérique, l'Amérique Latine, l'Asie et l'Europe.

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