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23 de noviembre de 2017 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 10:22 GMT+1



31 Octubre 2017

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Noticia original
en mejora el resultado en segmento del transporte marítimo containerizzato Japoneses "K" Lino, MOL y NYK

Fuerte crecimiento de los volúmenes de cargamentos transportados sobre las principales carreteras, en particular sobre esta Asia-Europa
Dans le second trimestre de l'an fiscal 2017, période qui s'est conclue le 30 septembre passé, les sociétés armatoriali japonaises Kawasaki Kisen Kaisha (« K » Lin), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) et Nippon Yusen Kaisha (NYK) ont enregistré une sensible augmentation du volume d'affaires et une amélioration de la performance dans je segmente du transport maritime containerizzato, activité que récemment les trois compagnies ont établi de fondre en donnant de la vie joint aux chances Ocean Network Express (ONE)( du 7 Juillet2017). Joint leschancesil deviendraopérationnel le1°avril2018, maisentre tempsdanscesjoursil commencera l'activitécommercialetourneà promouvoir lesnouveauxservicescontainerizzatideONE. En outre lejanvierprochainest prévu l'ouverture de laquartiergénéralejoint deschances àSingapouret dufévrierprochainil sera activé lesystème opérationneletdebookingqu'il gérera lanouvelleactivité.

Mientras tanto "K" Lino archivó el segundo trimestre del exercise fiscal 2017 con productos uniformes a 291.5 milliardes de yen (2.6 milliardes de dólares), con un aumento de los un +18,2% con relación a 246.6 milliardes de yen en el período De julio-septiembre del exercise anterior. Resultado operativo y resultado neto fueron de los dos de señal positiva y uniforme respectivamente 2.4 milliardes y 4.6 milliardes de yen contra resultados de señal negativa y uniforme a -13.6 milliardes y -23.7 milliardes de yen en el segundo trimestre del año fiscal 2016.

en sólo segmento del transporte mar de contenedor "K" Lino sumé productos uniformes a 157.2 milliardes de yen (+26,1%) y un beneficio ordinario de 2.9 milliardes de yen respeto a un resultado de señal negativo para -8.7 milliardes de yen en el trimestre estival del 2016. En el período De julio-septiembre de este año la flota de portacontainer de la compañía transportó en general volúmenes de cargamento uniforme 588mil a teu sobre principales rotas Asia-Septentrional América y Asia-Europa, con una progresión de los +5,2% sobre el mismo período del 2016. En particular, sobre las carreteras transpacifiche los volúmenes resultaron casi estables siendo veranos par 373mil a teu (- 0,8%), entre los cuales 268mil teu en la dirección eastbound (+0,8%) y 105mil teu del Septentrional América a Asia (- 4,5%), mientras que sobre rotas Asia-Europa los volúmenes crecieron de los +17,5% en que están subidos 215mil a teu, cuyo 122mil en la relación westbound (+17,3%) y 93mil en la opuesta (+17,7%).

MOL cerró el segundo trimestre del exercise fiscal 2017 con productos uniformes a 415.6 milliardes de yen (+17,6%), con un beneficio operativo de 10.0 milliardes de yen (+543,9%) y con un beneficio neto de 7.8 milliardes de yen (- 46,3%). A la voz del transporte marítimo containerizzato la compañía señaló productos uniformes a 194.0 milliardes de yen (+33,4%) y un beneficio ordinario de 2.1 milliardes de yen respeto a un resultado de señal negativo para -9.7 milliardes de yen en el período De julio-septiembre del último año.

en el trimestre Julio-septiembre desde 2017 los barcos de los portacontenitori de MOL transportaron estado cargados uniforme en un total de más allá de los 1.2 millón de teu sobre todas las carreteras en las cuales son contratadas (+18,6%). Sobre las únicas carreteras transpacifiche y Asia-Europa los volúmenes se suben 662mil a teu (+31,6%). En particular, los servicios Asia-Septentrionales América transportaron globalmente 371mil teu (+14,9% del cual), 246mil teu en los barcos dirigidos hacia es (+19,4%) y 125mil teu sobre este directos hacia oeste (+6,8%). El tráfico sobre rotas Asia-Europa se certificó 291mil a teu (+61,7% del cual), 118mil teu transportados de oeste a es (+53,2%) y 173mil teu en la dirección opuesta (+68,0%).

NYK concluyó el segundo trimestre del año fiscal 2017 con productos uniformes a 542.6 milliardes de yen, en alza de los un +18,5% sobre el corresponsal período del exercise anterior. Beneficio operativo y útil neto sumó respectivamente 9.2 milliardes y 3.9 milliardes de yen contra resultados los dos de señal negativa para -11.5 milliardes y -217.0 milliardes de yen en el trimestre Julio-septiembre del último año. En el único sector de los servicios de los containerizzati de línea NYK registró productos uniformes a 179.1 milliardes de yen (+28,6%) y un beneficio ordinario de 7.7 milliardes de yen respeto a un resultado de señal negativo para -6.5 milliardes de yen en el exercise anterior.

NYK aún no anunció el total del volumen de tráfico containerizzato transportado de sus barcos en el trimestre Julio-septiembre de este año, sino solamente el tráfico animado en los meses pasados de Julio y agosto que se sube en general, y relativamente a las solas carreteras eastbound, 172mil al teu para los servicios los Asia-EE.UU (+20,3%) y 119mil al teu para aquéllos Asia-Europa (+40,0%).

en la totalidad primer semestre del exercise fiscal 2017 (período de abril-septiembre) la compañía "K" Lino registró productos uniformes a 578.9 milliardes de yen, con un aumento de los un +17,9% sobre la primera mitad del exercise anterior. Beneficio operativo y útil neto fueron uniforme a 6.2 milliardes y a 13.2 milliardes de yen contra resultados de señal negativa para -36.1 milliardes y -50.5 milliardes de yen en el primer semestre del exercise 2016.

MOL archivó el período de abril-septiembre de este año con productos uniformes a 818.9 milliardes de yen (+14,8%). El beneficio operativo fue de 11.1 milliardes de yen (+215,5%) y el beneficio neto de 13.1 milliardes de yen (- 18,3%).

Dans les premiers six mois de l'an fiscal 2017 NYK a totalisé des produits pairs à 1.064, 3 milliardes de yen (+14,6%). Le bénéfice opérationnel et le bénéfice net ont été pairs à 12.7 milliardes et à 9.3 milliardes de yen contre des résultats de signe négatif pour -22.5 milliardes et -229.8 milliardes de yen dans le premier semestre de l'exercise 2016.




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