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18 novembre 2017 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 03:56 GMT+1



31 Octobre 2017

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Inauguré le nouveau couloir ferroviaire qui relie Azerbaijan, Georgia et Turquie

la ligne Baku - Tbilisi - Kars a été projetée pour une capacité annuelle trois de millions de passagers et de 17 millions de tonnes de marchandises

Hier, à la présence du président de l'Azerbaijan, Ilham Aliyev, du président de la Turquie, Recep Tayyip Erdogan, du premier ministre du Kazakhstan, Bakytzhan Sagintayev, du premier ministre de la Georgia, Giorgi Kvirikashvili, du premier ministre de l'Uzbekistan, d'Abdulla Aripov, et des représentants du Tajikistan et du Turkmenistan, a été inauguré le nouveau couloir ferroviaire Baku - Tbilisi - Kars (BTK) qu'il relie la côte de l'' Azerbaijan sur le Mar Caspienne avec la capitale de la Georgia et la Turquie orientale.

la nouvelle ligne, presque de 850 kilomètres dont 503 kilomètres en Azerbaijan, 263 kilomètres en Georgia et de 79 kilomètres en Turquie, a été réalisée sur la de base d'un accord paraphé le 7 février 2007 avec le but d'en faire une partie essentielle de la partie méridionale de la Nouvelle de la Soie qui relie la Chine avec l'Europe.

En second lieu les prévisions, initialement sur la nouvelle ligne BTK voyageront annuellement un million de passagers et 6.5 millions de tonnes de marchandises, pour monter ensuite jusqu'trois à millions de passagers et de 17 millions de tonnes de marchandises dans le 2034.

l'Union Européenne, dans une note, a mis en évidence que « l'ouverture de la ligne ferroviaire Baku - Tbilisi - Kars est un pas important dans les liaisons de transport qui interconnectent l'Union Européenne, la Turquie, la Georgia, l'Azerbaijan et l'Asie centrale. L'Union Europe - il souligne la note - accueille avec faveur le nouveau couloir ferroviaire qui, ensemble aux investissements, améliore l'infrastructure et la coordination de la logistique en offrant une meilleure connettività, nouvelles opportunités de business et une croissance des échanges commerciaux. Cela est au coeur de sa stratégie de partenariato oriental ainsi comme cette de l'Asie centrale. L'Union Européenne a toujours soutenu des projets tournés à améliorer les liaisons avec les Pays partenaire voisins. Avec les ultérieures améliorations des voies de transport entre la Turquie et la Bulgarie ainsi comme celles entre l'Azerbaijan et l'Asie centrale, ce projet offrira à une liaison rapide et fiable parmi l'Europe et l'Asie à travers l'ancienne de la Soie. Nous - loi s'ancre dans la note de l'EU - même soutenons le couloir méridional de transport du gaz qui offrira une analogue liaison pour l'énergie ».




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