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19 de noviembre de 2017 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 04:04 GMT+1



8 Noviembre 2017

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Noticia original
Una enmienda a Manovra que transfiere fundo en cámara de senadores aprobada del autotransporte al transporte marítimo

Amontan a 150 millones de euros en el trienio 2018-2010. El gobierno había expresado parecer contrario

Esta mañana obras públicas, comunicaciones de la cámara de senadores la comisión ha aprobado la enmienda a Manovra Financiero que prever la transferencia de recursos del sector del autotransporte a ése del transporte marítimo fluvial y 112.Tab.10.1.8. Mostrada de las Ranucci y Filippi pidiessini, la particularmente enmienda propone la transferencia de 150 millones de euros o 50 millones de euros al año en el trienio de recursos previstos del ministerio y de las infraestructuras de Trasporti, 2018-2010 (misiones 2 - Derecho a la movilidad y desarrollo de los sistemas de acarreos, pasándolas de" al 2,5 programa "desarrollo y seguridad del "2,3 programa autotransporte y intermodalidad de la navegación de y para la navegación y seguridad el transporte marítimo, vías internas de agua".

El subsecretario a las infraestructuras, acarreos y Umberto Del Basso De Caro ha expresado en su intervención en comisión parecer contrario sobre la enmienda a favor del transporte marítimo, sin embargo en cuanto - ha explicado - fundo para el sector del autotransporte ya pesadamente son acortado en los años pasados y no es accoglibile desplazar recursos ulteriores entonces la demanda de. De Cara ha precisado con respecto a los años pasados por otra parte consustancialmente invariado, que en el marco el asentamiento global es destinado mercancías del programa dedicado "autotransporte y intermodalidad" a para una cuota al sector del autotransporte solamente, mientras que otra parte es a la financiación de la compra de autobuses no contaminantes para el transporte público local destinada. También expresando comprensión para finalità de la propuesta emendativa, el subsecretario ha invitado los presentadores a retirarla y transformarla en orden del día al efecto de no meter la adquisición de estos autobuses a riesgo a.

Por su parte ha evidenciado el senador Raffaele Ranucci y que no sacado pareces de una reducción para el sector del autotransporte pero de un aumento a 50 millones de euros para cada uno de los años 2018-2020 tout court, solamente menor. Según Ranucci, es pero importante dar una señal de reducción de los incentivos para el transporte de mercancías sobre goma a favor de una modalidad menos contamina como el transporte marítimo, que en estos años es penalizado injustamente.

El otro senador signatario de la enmienda, Marco Filippi ha detectado que es con la elección repetidas veces remachada de incentivar el transporte de mercancías sobre goma coherente, ha observado y sobre hierro y para por de agua con respecto a ése que, mientras que el transporte ferroviario es sostenido en esta legislatura adecuadamente y potenciado, tan no es hecho para el transporte marítimo fluvial y o, más generalmente, para el sector de la navegación. Para Filippi, éste justifica el aumento de los recursos para el acarreo por vía marítima acortando ése del autotransporte. Por otra parte ha especificado de un desplazamiento mínimo de recursos que sacado y que el asentamiento para el autotransporte con respecto a 2017 no obstante queda de modo creciente. Filippi ha subrayado también que sector en por ello no son distribuido en manera eficaz pasado los recursos asignados y no han contribuido a la modernización del sector.

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