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10 November 2017

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Originaltexte
Der europäische Koordinator von dem Korridor Ostseeraum hat den Hafen von Ravenna besucht

Rossi: unsere Zwischenlandung ist ein Terminal von dieser wichtigen "Straße"

Der Hafen von Ravenna wird gestern von dem Professor Kurt Bodewig besucht, der europäische Koordinator von dem Korridor Ostseeraum, es von der welch italienischen Zwischenlandung Teil macht. "hat der Hafen von Ravenna ich einen optimalen Eindruck gemacht,- hat Bodewig zu dem Begriff von dem durchführt Besuch von einem Patrouillenboot von der Hafenbehörde an bord attestiert -. Er ist ein Hafen, der, der insbesondere Vorteil sehr den Raum für die Entwicklung von den hafen Tätigkeiten haben, und aber auch viel Bitten denken für all Häfen von dem Adriatischen Norden hat, dass dies viel positives für Ravenna nicht nur ist. Der Adriatische Norden ist, tatsächlich, ein von den hauptsächlichen Flächen, die Tür all Fluss von dem Transport im Herzen von Europa im großen Markt von, von, von Deutschland direkt, Österreich, Schweiz, Niederlande, und, was was ich heute und im gange und zu die zukunft, die wichtige Rolle dass diese Zwischenlandung gesehen habe im Verhältnis zu den Investitionen Entwicklung von dem Hafen von Ravenna gefühlt bestätigen mich wird, in der lage für all diese Gebiete auszuführen sein habe".

Die Palästinensische Nationale Autorität von dem Hafen System von Mare Adriatico Centro Settentrionale, Daniele Rossi hat im gange im Kurs von dem Tag all Projekte von der folgenden Durchführung zu Bodewig im Sitz von der Körperschaft illustriert, und, das gewerkschaftlich organisieren von Ravenna, andere lokale Institutionen und die Techniker, die zu Ravenna Projekte von dem Interesse für den Korridor haben, der dann begegnet hat.

"ist der Besuch von dem Professor Bodewig ein augenblick von dem großen Kaliber, Rolle, um die strategische Rolle von dem Terminal zu Meer von dem Hafen von Ravenna von dem Korridor Ostseeraum innen zu bekräftigen, der unsere Zwischenlandung mitten in ein von den entscheidenden Knoten von der europäischen Planung von dem Transport stellt,- hat es betont Rot -, und dass, es die Wirtschaft von diesem Gebiet, dem ganzen Land kann, wichtige Vorteile zu der Entwicklung zu und von anbieten. Der Korridor Ostseeraum durchquert sechs Mitgliedsländer von der Europäischen Union für ungefähr 1.800 Polen, Tschechien, Slowakei, Österreich, Slowenien und Italien (,) kilometriert und schließt die adriatischen Häfen von Trieste, Venedig, Ravenna und Koper mit den baltischen Häfen,- hat es erinnert Rot -. Insgesamt durchquert der Korridor 13 städtische die multimodalen Knoten, Flughäfen, 25 Häfen und 24 Plattformen. Europa finanziert die Durchführung von dem Korridor Ostseeraum und stützt, da beurteilt eine strategische Infrastruktur in der lage Besetzung zu schaffen er und zu der Verringerung von den schädlichen Emissionen beizutragen. Und ist Ravenna ein Terminal von dieser wichtigen "Straße" langen, welch immer mehr auf dem seeweg die zu unserer Zwischenlandung kommen Waren reisen werden".

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