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20 November 2017

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Noch ein Monat von dem Verkehr Waren Rekord in den chinesischen Häfen

Die chinesischen Seehäfen haben zu dem Oktober 722,7 million von den Tonnen von Ladung bewogen (+6.1%). Die Container sind 17,8 million gewesen (+8.1%)

Die chinesischen Seehäfen haben der fließt Monat den genau neuen Rekord von dem gesamten Verkehr von den Waren von dem containerizzato bewegt Verkehr im Monat von dem Oktober und festgelegt. Die Seehäfen und die Inland von der asiatischen Nation haben zu Oktober 2017 ein Ergebnis von 1.058 bewogen port, 9 million von den Tonnen von den Waren, mit einer Progression von +5.0% in Bezug auf den Oktober 2016. Die einzelnen Seehäfen haben eine Bergspitze von dem Verkehr von 722,7 million von den Tonnen von der Ladung verwirklicht, erhöhen sich mit von +6.1% in Bezug auf ein das gehen Rekord von 681,2 million von den Tonnen zu Oktober 2016 voranerhält. Der Verkehr hat in den Häfen zu 336,1 million von Tonnen betragen Landesinnere (+2.7%).

Die meist Volumen von dem Verkehr werden der fließt Monat von den Häfen von Ningbo-Zhoushan mit 83,3 million von Tonnen bewogen (+8.7%), Shanghai mit 56,9 million von Tonnen (+4.4%), Guangzhou mit 52,2 million von Tonnen (+15.3%), Tangshan mit 47,4 million von Tonnen (+3.6%), Tianjin mit 43,7 million von Tonnen 7.0% (-), Qingdao mit 42,0 million von Tonnen, Dalian mit 35,1 million von Tonnen und Rizhao mit 30,6 million von Tonnen +7.4% (+0.5%), () (+3.9%).

Die chinesischen Häfen haben global der fließt Monat einen containerizzato gleichen Verkehr fast 20,0 million von teu auf dem Oktober 2016 bewogen zu, im Wachstum von +8.3%. Die einzelnen Seehäfen haben ein Volumen den gleichen Rekord zu 17,8 million von teu auf bewogen, gehen mit einer Zunahme von +8.1% Rekord von 16,4 million von teu zu Oktober 2016 vorandas festlegt. Der Verkehr ist in den internen Häfen von 2,2 million von +9.7% gewesen teu ().

Die sehr konsistenten Volumen werden zu Oktober 2017 von den Häfen von Shanghai mit 3,4 million von +5.6% bewogen als Verkehr von den Containern teu (), Shenzhen mit 2,1 million von +10.4% teu (), Ningbo-Zhoushan mit 2,0 million von +10.2% teu (), Guangzhou mit 1,7 million von +3.8% teu (), Qingdao mit 1,5 million von +0.5% teu (), Tianjin mit 1,3 million von teu (+14.4%), Xiamen mit 932mila teu (+7.7%) und Dalian mit 722mila teu (+8.6%).

Der gesamte Verkehr von den Waren von den chinesischen Häfen hat sich in den erst zehn Monaten von diesem Jahr zu 10.546 auf der Periode Gennaio-ottobre von 2016 bestätigt bewegt, 1 million von den Tonnen, mit einer Erhöhung von +7.4%. Die einzelnen Seehäfen haben 7,234, 3 million von Tonnen bewogen, (+7.2% 3,311) und inland port, 8 million von Tonnen (+7.9%).

Sie werden in den erst zehn Monaten von den sehr wichtigen 2017 Volumen von den Häfen von Ningbo-Zhoushan bewogen als Verkehr von den Waren, dass er, mit 853,9 million von den Tonnen +10.6%, Shanghai mit 586,7 million von Tonnen, Tangshan mit 477,7 million von Tonnen, Guangzhou mit 468,6 million von Tonnen, Qingdao mit 423,9 million von Tonnen, Tianjin mit 421,8 million von Tonnen 8.3%, Dalian mit 384,8 million von Tonnen, Yingkou mit 311,4 million von Tonnen (), (+10.1%), (+11.7%), (+9.4%), (+1.4%), (-), (+4.4%), (+2.4%) und der erst weltweite Hafen für Volumen von dem Verkehr von den Waren ist Rizhao mit 302,5 million von Tonnen (+3.0%).

Der containerizzato Verkehr ist zusammen gleich zu 197,0 million von teu gewesen, erhöhen sich mit von +8.9% auf den erst neun Monaten von 2016 und 22,3 million von teu von den internen Häfen ein (+15.5%), von welch 174,7 million von teu von den Seehäfen bewegt (+8.2%). Die erst Häfen sind in der Periode Shanghai mit 33,3 million von +8.0% gewesen die nationalen Container teu (), Shenzhen mit 21,1 million von +5.8% teu (), Ningbo-Zhoushan mit 20,8 million von +13.7% teu (), Guangzhou mit 16,6 million von +10.1% teu (), Qingdao mit 15,2 million von +1.7% teu (), Tianjin mit 12,8 million von +5.6% teu (), Xiamen mit 8,5 million von teu (+8.2%), Dalian mit 8,3 million von teu (+0.8%) und Yingkou mit 5,2 million von teu (+1.4%), dass er, auch der weltweite Container der erst Hafen ist.




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