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15 décembre 2017 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 20:54 GMT+1



23 Novembre 2017

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Nouvelles originales
Uiltrasporti, pas dans en avant en matière de travail portuaire

Tarlazzi : prudente satisfaction pour l'avis exprimé de la IX Commission de la Chambre sur le schéma correctif tendus

Hier la Commission Tu transportes, posées et des télécommunications de la Chambre des députés ont poursuivi l'examen du schéma de décret législatif se rendent des dispositions complémentaires et correctives au décret législatif 4 août 2016, n. 169, concernant les Autorités Portuaires dont à la loi 28 janvier 1994, n. 84, en exprimant sembler favorable avec des conditions et des observations.

Uiltrasporti a accueilli avec faveur hésite du passage du texte en Commission relativement aux dispositions sur le travail portuaire : « nous exprimons - il a expliqué le secrétaire général de l'organisation syndicale, Claudio Tarlazzi - une prudente satisfaction pour l'avis exprimé de la IX Commission de la Chambre sur le schéma correctif tendus pris à l'étude pour le parcours législatif d'approbation. Les ports italiens - il a souligné - sont les principaux moteurs de développe de l'économie du Pays et ont de l'urgent besoin de moyens législatifs efficaces pour valoriser pleinement ses potentialités, en actionnant dans un marché international hautement spécialisé et compétitif, dans lequel le travail est une composante essentielle ».

« Ils fallent par conséquent - il a poursuivi Tarlazzi - mesures adaptées, comme celles prévues dans les correctif ports, pour qu'on intervienne sur la reconversion, le reclassement et les ricollocazione des travailleurs portuaires impliqués dans les procès de changement ou de transformation technologique des trafics, et pour en faciliter l'exode de retraite anticipé, en étant le travail sur les quais particulièrement fatigant et prenant ».

« En second lieu les prévisions du schéma - il s'est rappellé du secrétaire général de l'Uilt - l'activation de ces mesures est assignée aux présidents des Autorités de Système Portuaire, mais il demandera l'implication active du syndicat, à partir de la détermination du organique du port en termes dimensionnels quel moyen ricognitivo et pour la valorisation du travail portuaire en termes de qualité, d'efficacité et de caractère professionnel, de tous - il a conclu Tarlazzi - qualités fondamentales pour la compétitivité de nos ports ».

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