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18 juin 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 15:17 GMT+2



14 Décembre 2017

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Nouvelles originales
Accompli un des pas plus importants pour valoriser la planche ferroviaire marchandises transalpin du San Gottardo

Tombé la dernière diaphragme de la nouvelle galerie du Bözberg

Il a été accompli d'une partie suisse un des pas plus importants pour valoriser la planche ferroviaire transalpin du San Gottardo. Les derniers jours, en effet, elle est tombée la dernière diaphragme de la nouvelle galerie du Bözberg, tunnel projeté pour substituer l'actuelle galerie du Bözberg avec une nouvelle galerie parmi Effingen et schinznach-Dorf dans le domaine des interventions pour réaliser un couloir parmi Bâle et un Tapage le long dont, du 2020, il sera possible transporter sur la ligne chemin de fer nord-sud tu semiremorques avec hauteur aux angles de quatre mètres en contribuant ainsi au transfert du trafic des marchandises transalpin de la route au rail.

L'actuelle galerie du Bözberg, à double binaire et pas apte au passage de trains qui transportent des semiremorques de quatre mètres, fera fonction de galerie de service et de sauvetage pour la nouvelle galerie, avec lequel elle sera reliée de cinq passages affectés à des voies de fuite.

Le couloir de quatre mètres réalisé avec la galerie du Bözberg, ensemble à la galerie de base du San Gottardo et à cette de Monte Ceneri, est le troisième principal projet helvétique pour la réalisation des objectif à long terme de transfert du trafic et à la promotion d'une ultérieure croissance du trafic marchandises. Selon les estimes, des merci au couloir de quatre mètres tous les ans seront déplacées de la route au rail 160 000 transports transalpins.

Est Europea Servizi Terminalistici
Evergreen Line
Vincenzo Miele



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