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6 Februar 2018

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Originaltexte
Total wird neuen Bettolina von der großen Kapazität für das GNL von dem MOL vermieten, um im Norden Europa anzuwenden

Es wird von der chinesischen Werft Hudong-Zhonghua Shipbuilding gebaut

Total Marine Fuels Global Solutions (TMFGS) hat die Gesellschaft von der erdöl Gruppe Total, mit der reeder Gruppe japanischer Mitsui O.S.K gekennzeichnet, der sich die Bereitstellung von den Brennstoffen zu dem schiffs Gebrauch aufpasst. Lines (MOL) vermiete ich ein Vertrag von langfristig zu Fähigkeit für die natürliche verringert Gasversorgung in den nordeuropäischen Häfen erhöht neuem Bettolina von relativ. Zwei reist du ab haben sich gezeigt, dass das schiffs Mittel, das erst mit einer Fähigkeit von 18.600 Kubikmetern sein wird, in der lage große Mengen von GNL in einer einzelnen Operation von dem Bunkeraggio zu versorgen, dass es, in der Lieferung in 2020 genommen wird.

TMFGS hat vor allem von jen anwendet auf den Kursen Europa spezifiziert, dass es von den Gasversorgungen natürlich im Segment von den Portacontainer mit diesem Schiff erfordert verringert beabsichtigt, zu dem Wachsend zu antworten, und, dass Bettolina neu sein wendet insbesondere anwird, um die großen Portacontenitori mit Antrieb zu dem verringert Erdgas von der französischen Gesellschaft CMA CGM zu versorgen, eine spezifische Einigung von dem fließt Jahr am ende mit welch gekennzeichnet wird(von dem 4 Dezember 2017).

Bettolina wird von der chinesischen Werft Hudong-Zhonghua Shipbuilding gebaut und wird von dem MOL (Europe geleitet Afrika) Ltd., eine englische Filiale von der Gruppe MOL, dass es, lang ungefähr 135 Meter sein wird.

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