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17 de febrero de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 22:37 GMT+1



6 Febrero 2018

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La fiabilidad del schedule de los servicios de transporte es empeorado en 2017 marítimo containerizzato

SeaIntel ha detectado, segundo el que deterioro ha atañido todos los principales rotos de tráfico

Es empeorado porcentaje según las recogidas de la sociedad danesa de análisis de consultoría Maritime SeaIntel Analysis y en las 2017 credibilidades de date de varadero en los puertos de los servicios de las compañías mundiales de transporte marítimo containerizzato de 8,4 puntos descendiendo a 74.5% con respecto a 82.9% de 2016.

El armador taiwanés el fluido año ha estado en base al escalafón redactado de SeaIntel ese fiable en términos de respeto del sailing de la compañía Wan Hai Lines programado schedule, con una fiabilidad igual a 81.0%, seguida del alemán Hamburg Süd y de la Evergreen taiwanesa Line con 79.7% y 79.1% respectivamente.

SeaIntel ha especificado que nadie ha mejorado la puntuación de fiabilidad del propio programa de salidas con respecto al año anterior en 2017 de los 18 vectores marítimos mundiales del segmento de los containeres más_bueno. Evergreen y el surcoreano Hyundai Merchant Marine (HMM) han registrado la reducción contenida de la credibilidad del propio más schedule, descendido porcentaje respectivamente de 4,7 y 5,0 puntos, mientras que los índices de fiabilidad del schedule del nipón Mitsui O.S.K. Lines (), MOL han anotado del singapurense Pacific International Line (PIB) y del Yang Ming Line (YML) taiwanse acentuado deterioros con disminuciones de 12,7, 11,2 y 10,2 respectivamente, puntos porcentaje.

Relativamente roto este-oeste ha mostrado porcentaje al principalui de tráfico según SeaIntel en las 2017 fiabilidades de los servicios marítimos la costa occidental del norte América y la Asia entre de una disminución de 9,3 puntos descendiendo a 72.1%, schedule. La credibilidad de la programación de las salidas de los servicios de la Asia a la costa oriental del norte América ha registrado una disminución significativa de 80.4% en 2016 a 66.3% en 2017. La fiabilidad ha descendido porcentaje alrededor de los servicios de la Asia hacia el norte Europa de la Asia hacia la Mediterráneo de puntos certificando y, respectivamente y. Por otra parte los directores transatlánticos westbound y eastbound ambos han acusado porcentaje una flexión de la puntualidad de los servicios a diez puntos superior, con ése de los servicios de 10,5 puntos westbound descendido porcentaje a 67.4% y ése de las líneas de 10,6 puntos eastbound disminuido porcentaje y resultado pareces a 70.2%.

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