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19 de agosto de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 14:08 GMT+2



6 Febrero 2018

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Noticia original
Assologistica y Fercargo denuncian las dificultades graves para los servicios intermodali sobre la línea Milán-Venecia

Contship Italia no es posible esconder las recaídas negativas padecidas italiano ferroviario de imagen del sistema logístico

Los terminales intermodali colocados sobre la línea ferroviaria que conecta Milán a Venecia resultan después de 13 días del incidente terrible ferroviario de Pioltello (Milán) con imposibilidad para muchos de ellos fuertemente penalizado de para hacer entrar y salir los convoyes dedicados a las mercancías. las asociaciones de categoría Assologistica y Fercargo denuncian - comprendiendo las consecuencias terribles en términos de vidas humanas de las desazones continuo que golpean pendular - y que han auspiciado pero "que los todos sujetos implicados trabajito con rapidez más_grande evitar recaídas ulteriores económicas negativas sobre las empresas y los operadores privados asociados de modo que así mucho han investido para el transporte ferroviario de las mercancías en Italia".

No basta la gracias a positivo cambiario de paso del ministro impostado Delrio así_llamado "el cuidado del hierro", "- han observado Assologistica y Fercargo - "porque es en ocasiones cuánto a se nota descontar un problema de percepción y strategicità como las cuales en Italia el transporte ferroviario de las mercancías continuo. No sólo atañe el estado de las infraestructuras para que, pero también concierne para que a las solapas y a las recaídas en términos de competitividad para los productos italianos sobre el ambiente. Los mercados más allá de Alpe de requieren un restablecimiento completo y urge mercancía para el tráfico" que miran a los corredores logísticos hacia los puertos italianos.

Assologistica y Fercargo han concluido evidenciando que, no es en el respeto de los papeles posible, "esconder las recaídas negativas del sistema logístico italiano ferroviario en los mercados más allá de Alpe a hoy es empeñado indagar de quién sobre las causas del incidente trágico. Mercados que y afán los puertos italianos a duras penas intentan contender a los puertos del norte Europa".

Ése se une a la denuncia de las dos organizaciones del sector del acarreo del grupo Contship Italia, que gestiona terminales portuarios y servicios intermodali con una red de servicios centrada de sobre el hub (Milán) Melzo ,terminal ferroviario intermodale, - ha subrayado el grupo - que "resulta con imposibilidad aún bloqueado, más activo centros intermodali del norte Italia para uno de, de hacer entrar y salir los trenes nacionales y internacionales". También Contship Italia ha detectado que no es posible "esconder las recaídas negativas de imagen que italiano ferroviario el sistema logístico hoy padece en los mercados que los puertos italianos quieren contender a los puertos del norte Europa".

Vincenzo Miele
ABB Marine Solutions



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