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24 mai 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 10:05 GMT+2



6 Février 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Assologistica et Fercargo dénoncent les graves difficultés pour les services intermodaux sur la ligne milan-Venise

Contship Italie, n'est pas possible cacher les retombées négatives d'image subissez du système logistique ferroviaire italien

Après 13 jours du terrible incident ferroviaire de Pioltello (Milan), le terminal intermodaux positionnés sur la ligne ferroviaire qui relie Milan à Venise résultent fortement pénalisé avec impossibilité pour beaucoup d'eux faire entrer et sortir les convois dédiés aux marchandises. Ils le dénoncent les associations de catégorie Assologistica et Fercargo qui - en comprenant les terribles conséquences en termes de vies humaines et des malaises continues qui frappent les pendulaires - ont souhaité cependant « que tous les sujets impliqués travaillent avec majeure rapidité pour éviter ultérieurs retombées des économiques négatives sur les entreprises et les opérateurs privés associés qu'ainsi beaucoup ont investi pour le transport ferroviaire des marchandises en Italie ».

« Il ne suffit pas - ils ont observé Assologistica et Fercargo - au positif échange de pas du ministre Delrio établi des merci au soi-disant « soin du fer », parce qu'il est en occasions comme celles qu'on remarque combien en Italie le transport ferroviaire des marchandises continue à escompter un problème de perception et strategicità. Pas seulement pour ce qui concerne l'état des infrastructures, mais même pour ce qui conforme aux revers sur l'ambient et à des retombées en termes de compétitivité pour les produits italiens. Les marchés d'au-delà d'Alpe qui regardent aux couloirs logistiques vers les ports italiens demandent un rétablissement complète et urgent pour le trafic marchandise ».

Assologistica et Fercargo ont conclu en mettant en évidence que, dans le respect des rôles de quel aujourd'hui est engagé à enquêter sur les causes du tragique incident, il n'est pas possible « cacher l'retombées négatives du système logistique ferroviaire italien dans les marchés au-delà d'Alpe. Marchés qu'avec difficulté et j'engage les ports italiens cherchent de me disputer aux ports du Nord Europe ».

À la dénonciation des deux organisations du secteur du transport il s'unit cette du groupe Contship Italie, qui gère terminal portuaires et services intermodaux avec un réseau de services ferroviaires centrée sur le hub intermodal de Melzo (Milan), de terminal - il a souligné le groupe - qui « résulte encore bloqué avec impossibilité, pour un des plus actifs centres intermodaux du nord Italie, de faire entrer et sortir les trains nationaux et internationaux ». Même Contship Italie a remarqué qu'il n'est pas possible « cacher les retombées négatives d'image qui le système logistique ferroviaire italien aujourd'hui subit dans les marchés que les ports italiens veulent se disputer aux ports du Nord Europe ».

ABB Marine Solutions
Est Europea Servizi Terminalistici
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