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8 Februar 2018

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Originaltexte
Die Häfen von Venedig, Genua und gehen zu der Messe Logistischer Fruit von Berlin,

Die Marke Masters Fresh" hat für die Förderung von der Branche von dem venezianischen Hafen geprägt verderblich "of

Der Hafen von Venedig ist erstmals ahnt zu der Messe Logistischer Fruit, das Wohnzimmer von der Referenz zu dem weltweiten Stand für die Logistik von dem Ortofrutta mit dem Ziel auf den Auslandsmärkten von eigenen Branchen von der Exzellenz ein fördern, dass es sich heute zu Berlin abschließt, für welch er die konkurrenzfähigen Ordnungen zu dem internationalen Stand rühmt.

"ist er In Bezug auf die Branche von verderblichen der Moment unser Spiel zu spielen,- hat die Palästinensische Nationale Autorität von dem Hafen System von Mare Adriatico Settentrionale, Pino Musolino motiviert erklärt, die Anwesenheit von der Körperschaft zu der Messe von Berlin -, da wir Achsen voneinand weicht können, auf zählen. Der mit Far East leitet Dienst hat auch außer den maritimen leitet Diensten mit den Ländern von Mittelmeer in der Mitgift den Import von Indonesien von der Ananas öffnet zu anderen Typologien getragen und verderblich obst frisch, um durch unsere Zwischenlandung zu importieren, das ortofrutta bedeutendes erhöhen sich von dem Export im Sektor registriert,- hat es erklärt -. Außerdem befördern unsere Dienste mit Griechenland von ro-ro immer erzeugt verderblich, dass sie, in der Anbindung durch den intermodale Dienst diesen Markt mit dem Zentrum von Europa auf Zug bis Frankfurt stellen. Das wird es all von einer logistischen Plattform von dem Umschlag von Gütern und der Lagerung von den Produkten zu der kontrolliert Temperatur gestützt und eigen krönender Abschluss von unser reicht", dass echtes geworden ist.

Der Hafen von Venedig hat auch für die Förderung von der Branche von verderblichen eine geeignete Marke geprägt: Masters Fresh," ein internationaler Rückruf zu der Geschichte von Venedig "of, reist von der doppelten Bedeutung von dem Begriff MbMaster Studiengang. Venezianisches waren tatsächlich "Masters" von frischem oder den Kommandanten von den Schiffen, die und historisch von den Pionieren entworfen die Wege von den Gewürzen zurücklegt haben, dass sie (drei waren, wie auch von einem welch Combaciava mit dem maritimen Weg von der Seide), Maestro von der Kunst von der Erhaltung von den verderblichen Danke zu dem Gebrauch von den Gewürzen auch. Anderer Rückruf zu der Exzellenz von den Förderern von Gelassenen ist jen zu das gründen uns, als waren einfache Orte von der Lagerung von der Ware, aber auch von der Konzentration von den Kontrollen der Vereinfachung von den handels Praktiken begünstigen, folglich wie die Strukturen von der Exzellenz heute und die vereinen Kontrollen von dem Hafen von Venedig garantieren dem schnellen Verkehr von verderblichen durch die Kühlkette.

Zu Berlin haben sie das Angebot von dem Hafen von Venedig für den Sektor von den verderblichen Produkten vorzuweisen, auch Alessandro Santi eingegriffen, in der Vertretung von den maritimen Agenten, Stefano Coccon, in der Vertretung von den Spediteuren und dem handels Direktor von dem Venice, Green Terminal, Claudio Iccardi.

Die Autorität von dem Hafen System von dem Ligurischen Meer dabeisein auch zu der Messe von Berlin Westlich, um die Tätigkeit von den Häfen von gehen von Genua in einem Sektor und zu fördern, die zwei Häfen obst reefer im welch fließt Jahr fast 500,000 Tonnen in Pallet jenseits 100.000 Container und bewogen haben. Zeigt das logistische hafen versammelt System unter der Kleidung von Ports Genoa neu of zu Logistischem Fruit eigene Rolle von dem meist Pol von der frischen tropischen Einfuhr in Mittelmeer und seiner grundlegenden Rolle für die Bereitstellung von den Nahrungsmitteln und zu den Märkten von dem Konsum zu dem verarbeitende Industrie obst mit diesen Berechtigungsnachweisen. Das System Italien importiert gemäss den zu der Messe von Berlin verbreiten Statistiken ungefähr zwei, million von den Tonnen obst zu das Jahr, und geht es jenseits eines Viertels von diesen Produkten durch die Ports Genoa vorbei of.

Der AdSP von dem Ligurischen Meer und den Technikern von der hafen Gemeinschaft (Reefer haben Westlich Terminal APM Terminals, VTE Savona, SECH, Terminal Auto,) das Angebot von den zu dem Sektor widmen Diensten vorgewiesen, und kosten die voneinand weichen Projekte von dem Ausbau die Bedürfnisse von einem Marktsegment von dem großen Wert in befriedigen und Wachstum.

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