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12 Februar 2018

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Originaltexte
REEDER Ehrt GNV haben und vier Schiffe zu der chinesischen Werft GSI angeordnet ro-pax

Der Vertrag sieht die Möglichkeit vorher den Bau von anderen vier Einheiten zu opzionare

Die Italiener haben Geehrt Reeder und GNV (Gruppe MSC) den Bau von vier Schiffen für die befahrbaren Passagiere angeordnet und, mit Antrieb zu der chinesischen Werft Guangzhou Shipyard International Company Limited (GSI) von der Gruppe beugt Corporation Limited (CSSC) Shipbuilding Gewesen, der können ernährt wird, mit dem verringert Erdgas sein. Der Vertrag sieht die außerdem Möglichkeit vorher ro-pax, den zusätzlichen Bau von anderen vier zwillings Einheiten von der letzten Generation zu opzionare, von welch zwei restlichem zu GNV und der Geehrten Familie zu bestimmt.

Die neuen Fähren werden eine Fähigkeit haben, werden eine Geschwindigkeit von 25 Knoten haben und und zwischen Passagieren, Besatzung von 3.765 Linearmetern von der befahrbaren Ladung bis 2.500 Personen.

Macht hat der Reeder Achille Onorato bekannt, betont, effizient und zu dem niedrigen Umwelteinfluss, das das vor den zwei neuen Schiffen für in der Lieferung innerhalb Aprils 2021 genommen Reeder Ehrt wird, dass ein zusätzlicher Schritt "das sehr gute Network als Abfahrten mit den jungen Mitteln sich mit dem gestern zu Peking mit den Werften GSI kennzeichnet Vertrag für eine lange zeit verfährt beginnt absolviert, in richtung zu jen von zu können, zu unseren Klienten Waren und Passagiere anbieten. Dieses zusätzliche wird step zulassen uns und wird fortsetzen einen immer guten Dienst konsolidiert den unseren Willen und umso mehr zu liefern und das, setzt fort" für Meer die Marke Italien zu tragen stolz zu wollen Risorsa und eine Infrastruktur zu dem Dienst von unserem Land sein neue Arbeitsstellen zu schaffen in einer Optik entlang Periode von anzulegen,- hat es präzisiert Ehrt -.

Spezifiziert, dass die Lieferung zu GNV von dem anordnet erst neuen Schiff zu GSI zu November 2020 vorhergesehen wird, hat sich das Verwaltungsratsmitglied von der Gesellschaft von der Navigation von der Gruppe MSC, Matteo Catani, gezeigt dass "diese wichtige Investition verwirklicht von den Holzblöcken von der Strategie von dem Wachstum ein, das die Gipfel von der Gesellschaft der die Einführung von seinen iconiche weißen Schiffen ferry mit der Gruppe MSC definiert hat und im Kurs von der Innovation fortsetzt hat seit dem GNV getragen, neue Standards von der Referenz für den Markt zu definieren. Das starke Wachstum von den Volumen im Kurs von den letzten Jahren stellt und anrechnet registriert die Basen für eine zusätzliche Ausdehnung von dem Network von den Kursen von der Gesellschaft anbietet,- hat Catani hinzugefügt -: die zwei neuen Einheiten werden zulassen ein Transportdienst mit den immer mehr modernen, effiziente Mitteln, und zu dem niedrigen Umwelteinfluss", zu unseren Klienten Waren und Passagiere anzubieten.


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