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23 de septiembre de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 12:54 GMT+2



26 Febrero 2018

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Noticia original
El chino CMPort ha completado la adquisición de 90% del terminal brasileño Contêineres de la Paranaguá de

El grupo de Hong Kong prever de aplicar "el modelo Shekou" en Brasil también

El grupo portuario chino Inclina Merchants Port Holding Co. () CMPort ha completado la adquisición de 90% del capital del terminal brasileño Contêineres de la Paranaguá (TCP) de, la sociedad que gestiona el terminal del puerto de Paranaguá según container(de 4 septiembre 2017). El grupo chino ha subrayado que relevante la transacción nunca es realizado en el sector portuario brasileño y latinoamericano.

El vice-presidente de CMPort, Hu Jianhua ha recordado que la China es la destinataria primaria de las exportaciones de la Brasil aún menos el origen primario de las importaciones de la nación sudamericana y que los dos países han apretado relación económica comercial y. Recordando CMG por otra parte) hasta ahora ha explicado, el modelo de desarrollo basado sobre "Port-Park-City" trinomio que el jefe de grupo Inclina Merchants Group (que la inversión en Brasil se encuadra de la aplicación de en el marco "el modelo Shekou" que cuyo situación inicial de todos es centrado sobre el puerto las actividades económicas de enlace sinergico entre la industria y la ciudad y cuyo pinchado.

Particularmente, CMG entiende aplicar este modelo para el desarrollo que ha transformado Shekou de las ciudades modélicas portuario extranjero, un tiempo pequeño aldea de pescadores, en una ciudad pujante metropolitana, transformación que se ha verificado sobre treinta años pero que CMG es de poder replicar sobre cinco años en las ciudades portuarias clara a solas en que ha decidido de investir. Con la TCP, de modo que investigar otras oportunidades de inversión, desarrollo y actividad, "CMG cuyo situación inicial promoverá el desarrollo continuo de traffici particularmente en y de los intercambios comerciales con los países BRICS, campos como ése, de la logística integrada, de y de, las infraestructuras del transporte, los parques logísticos de la Brasil - ha especificado Hu -".

Recordando que han movido un tráfico annuo superior a 100 millón de teu en los 2017 terminales portuarios del grupo CMPort por primera ocasión(del 16 enero 2018)el administrador delegado del grupo portuario chino, Bai Jingtao han subrayado que "CMPort es el inversionista más_grande en el sector de los puertos, ha especificado container y que la actividad del grupo fluido es rotulado de cipotes importantes chino y mundial, en la Sri Lanka y a la Port Djibouti, de, a Yibuti, diseño entre los que proyectos extranjeros relativos al Colombo International Container Terminal (CICT) - ha evidenciado - que han generado beneficio no sólo creando ocupación y ingresos fiscal a ventaja de los ahorros locales económico pero también social. Buscaremos de para hacer un modelo ventajoso de cooperación para ambos de TCP también las partes "- ha declarado Bayo -".

Han movido un tráfico de los containeres iguales a 45,6 millón de teu en el primero mes de los 2018 terminales portuarios que hacen parte del grupo chino sobre el enero 2017, con una progresión de +1.0%. El tráfico a solas movido en los terminales extranjeros del grupo ha amontado casi 1,6 millón de +19.7% a teu ().

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