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22 juin 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 07:22 GMT+2



27 Février 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Offerte de Fincantieri pour devenir partenaire industriel et éventuellement actionnaire du chantier naval roumain Daewoo-Mangalia Heavy Industries Ltd.

Proposition pour acquérir jusqu'au 49% du capital de l'entreprise à navalmeccanica

Le groupe navalmeccanico italien Fincantieri a envoyé au gouvernement de Bucarest offerte pour collaborer à la gestion opérationnelle et commerciale du chantier naval Daewoo-Mangalia Heavy Industries Ltd. (DMHI) et à l'éventuel suivant achat jusqu'à au 49% du capital en actions de l'entreprise roumaine. Il l'annonce la revue roumaine « Profit.ro » en se rappellant de que récemment le groupe hollandais Damen Shipyards a paraphé un accord pour acquérir cote de majorité du 51% du capital de DMHI détenue du sud-coréenne Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), accord qui successivement le gouvernement roumain, qui possède le 49% du capital de la société de la construction navale qui a été constituée en 1997 de DSME et des « 2 Jamais » Mangalia Shipyard, a mis en discussion en exposant les statalizzazione du chantier naval en exerçant le droit de rétention sur le 51% du capital(du 11 janvier 2018).

« Profit.ro » précise que dans la offerte Fincantieri particulière d'être prêt à étendre ultérieurement ses activités en Roumanie à travers une coopération plus étroite et que le long de terme avec le chantier naval roumain auquel Fincantieri déjà sous-traite une partie des charges de travail. En particulier, le groupe italien se rappelle y d'avoir stipulé dans le 2017 un contrat avec DMHI pour la réalisation de 12.000 tonnes d'éléments des préfabriqués pour un total de 500.000 heures-homme, à où dans le 2018 il est suivi déjà un autre sous-traite pour des ultérieures 5.000 tonnes auxquelles il pourrait en suivre une seconde de la même entité avant fin an. En outre le groupe Fincantieri, à travers contrôlée Vard, est présent en Roumanie où il contrôle les chantiers navals de Tulcea et Braila qui donnent du travail à 5.000 personnes.

Dans offerte Fincantieri on offre quel partenaire industriel de DMHI en manifestant de la disponibilité à fournir assistance et know-how dans les secteurs du projet et de la production ainsi que en du champ commercial. Cela - il met en évidence le groupe italien - mènerait au renforcement de la capacité industrielle, de l'occupation et du know-how de la Roumanie en secteurs stratégiques et à de l'elevée valeur comme ceux des bateaux de croisière, des pétroliers et du gasiere, des bateaux militaires, en entrant à faire partie du réseau de production globale du groupe Fincantieri.

En outre dans offerte le groupe Fincantieri particulière que, autrefois que le gouvernement roumain aura satisfait des conditions qui doivent encore être discutées, comme le soutien au crédit à l'exportation et l'éventuelle concession de contrats de réparation et de construction navale au chantier de Mangalia, pourrait acquérir graduellement des parts du capital de DMHI en arrivant, au cas était sélectionnée pour la construction de quatre corvettes multirôle pour la Marine, à acquérir le 49% des actions.

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