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22 de junio de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 01:52 GMT+2



27 Febrero 2018

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Noticia original
Acuerdo MOL-FEIA para el aprovechamiento de la Northern Sea Route del recurso energético de la región y

El acuerdo es dirigido a promover la ruta marítima para los enlaces entre la Asia y la Europa también

La sociedad armadora Mitsui japonés O.S.K. (MOL) Lines ha firmado un memorando con Far East Investment Export Agency (FEIA) of understanding and, que jefe ruso al Ministero para Sviluppo de la Extremo Oriente de la Rusia hace, con el propósito cooperar al desarrollo de las rutas marítimas árticas de Far East rusa y de.

Las partes han evidenciado que recurso energético abundante en la zona ártica existe, pero que las hasta ahora oportunidades de aprovechamiento de recursos tales son limitado la carencia de opciones de acarreo en Ártico a causa de particularmente gas natural, petróleo y carbón. No obstante, el acarreo del recurso energético natural de Ártico ha tornado con la reducción de las superficies heladas en la zona ártica y la planificación de enlaces marítimos en la región, comercialmente factible.

PARTICULARMENTE, MOL participa al proyecto Yamal LNG con la primero nave gasiera que es el primero proyecto importante mundial en el sector de la energía y prever la exportación de las cargas a través de la Northern Sea Route, rompehielos de la compañía japonesa que debería entrar del mes siguiente en servicio a la postre. Por otra parte MOL ha encaminado la redacción de un estudio de factibilidad para la construcción de un terminal para el gas natural licuado de un complejo comercial en la área de la Kamchatka en colaboración con y el PAO Novatek, el principal productor independiente de gas de la Rusia y el socio primario del proyecto Yamal LNG.

Las por otra parte partes han subrayado que la Northern Sea Route es para los enlaces entre la Asia y la Europa de la ruta marítima tradicional que pasa a través del canal de suez muy más breve.

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