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28 Februar 2018

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Originaltexte
Eigen erst containerizzato unabhängiger Dienst wird zu dem April HMM auf dem Kurs Norden Europa einweihen

Die Gesellschaft bestätigt Südkoreaner die folgenden Ordnungen für den Bau von dem Megabyte portacontainer

8 wird folgend April von Busan die Gesellschaft von der Navigation der See Südkoreaner Hyundai Merchant (HMM) eigenen erst transkontinentalen unabhängigen Dienst beginnen, der und Asien mit dem Norden Europa verbinden wird, dass Südkoreaner, in primis von jen von der Allianz 2M, von Maersk und von Mediterranean Shipping Company (MSC) von dem Vektor operiert Line bildet wird, um sich selbstständig von den Ressourcen von anderen Gesellschaften zu bedienen, und mit welch HMM es ein Kooperationsabkommen mit welch gekennzeichnet arbeitet auf den hauptsächlichen transkontinentalen Seewegen und insbesondere auf jen mit Europa zusammenhat, Einigung dank verfügt zu welch von den Räumen von der Ladung auf den Schiffen von dem 2M die Gesellschaft Südkoreaner(von dem 12 Dezember 2016).

Der neue containerizzato unabhängige Dienst von HMM wird Asien Europe Express (AEX) sich rufen, wird die wöchentliche Frequenz haben und wird mit zehn Schiffen Panamax von der Fähigkeit von 4.600 Teu verwirklicht. Der Kurs wird die Häfen von Busan, Shanghai, Ningbo, Kaohsiung, Shenzhen, Singapur, Kolumbus, Rotterdam, Hamburg, Southampton, Singapur, Hong Kong, Busan berühren. Time Busan transit -, wird Rotterdam von 30 Tagen sein.

HMM hat erklärt, dass die Entscheidung auch Folge von bemerkenswertem erhöhen sich das fließt Jahr von den bewegt Volumen von dem containerizzato Verkehr von der Gesellschaft mit einem oberen Wachstum zu +30% registriert ist die unabhängige neue Linie zu aktivieren, das hauptsächlich die zu der Erhöhung von Traffici auf den Kursen erzeugt verbinden Asien mit dem USA mit Europa und wird, die gleich zu 4,03 million von teu gewesen sind.

Außerdem HMM hat bestätigt, Einheit Green, die die Gesellschaft und in den Diensten mit den Vereinigten Staaten mit Europa und einlassen wird, dass es portacontainer, Ordnungen für den neuen Bau von dem Megabyte innerhalb des erst Halbjahrs von diesem Jahr senden wird, die 1° den Januar 2020 in kraft treten werden, dass sie, von der Anwendung von den Normen IMO in reihe mit den neuen Regelungen auf der Umwelt sein gibt werden, die massenhafte eine sehr sehr maximale Grenze von 0.50% von dem Tenor von dem Schwefel in den maritimen Brennstoffen festlegen(von dem 28 Oktober 2016). "die Normen auf der Umwelt von 2020 -, hat das See Verwaltungsratsmitglied von Hyundai Merchant betont, C.K. Yoo -, werden sie einen wichtigen Faktor von der Umstellung von dem Markt im Sektor von dem Shipping repräsentieren, und wird der neue unabhängige Dienst AEX der Grenzstein von revolutionären ausführt sein".

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