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11 de diciembre de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 10:27 GMT+1



28 Febrero 2018

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Noticia original
La CIPE ha aprobado el proyecto definitivo "Hub Portuaria de Ravenna"

Dentro del verano el relegamiento de competición, de modo que activar la obra en 2019

El comité interministerial para la programación económica (CIPE) hoy ha aprobado el proyecto definitivo "Hub Portuaria de Ravenna", plan de desarrollo ravvennate del puerto en su primera fase que prever alrededor de 200 hectáreas la profundización de los telones de foro en avamporto y a todo lo largo el canal Candiano a -12,5 metros, la realización de un muelle nuevo para terminal, el ajuste estructural y a la normativa antisismica a los telones de foro nuevos de más allá de 6.500 metros de, container de la longitud más allá de mil metros lineales de, muelles existentes y la realización de áreas destinadas a la logística en ámbito portuario para, áreas que serán empalmado mercancías a la red ferroviaria para tráfico.

Actual la vía libre concluye la tramitación autorizzativo del proyecto entregado al ministerio de las infraestructuras y 18 acarreos fluido septiembre despedido con parecer el diciembre positivo del consejo superior de las 15 2017 obras públicas y.

La inversión prevista para la primera fase del proyecto es de 235 millones de euros. Expresando y agradeciendo la región Emilia Romagna para el trabajo contentamiento para el juicio de la CIPE, el municipio de Ravenna, la Provveditorato a las obras públicas y todos, la autoridad de sistema Portuario de la Mare Adriatico Centro-Settentrionale ha recordado de sujetos privados que han consentido de lograr esta meta que el proyecto contribuirá a activar otras inversiones, también, para 300 millones de euros ulterior, que comprenderán la realización del injerto de tratamiento de los materiales de, la profundización ulterior del canal Candiano hasta 14,50 metros resultan del escavo, inversiones privadas en la logística, en la fase segunda del proyecto y un depósito costero de, GNL.

La entidad portuaria ha recordado por otra parte que, el proyecto ha obtenido una contribución de la unión europea de 37 millones de euros para la importancia cuyo inversión estratégica para la red logística europea, que se van a añadir a 60 millón ya de la CIPE asignados, a y a, 120 decurrentes de un mutual del banco europeo de inversiones, recursos propios de la autoridad de sistema Portuario, y que de garantizan la cobertura financiera.

La AdSP ha especificado que la fase de realización del proyecto prever que soy publicado el relegamiento de competición dentro del verano, que dentro del año me vengo a la adjudicación definitiva y inizino la obra en 2019.

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