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6 März 2018

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Originaltexte
Hafen von Genua konturiert sich den Streik von dem Selbsttransport konspiriert, aber das Risiko von dem Block von der Baustelle von dem Dritt Übergang

Die Vertreter von Movimento bekräftigen 5 Sterne die Absicht, die Werften zu schließen

Wenn der Hafen von Genua heute das positive Ergebnis von dem Abkommen registriert, das die den Streik von den Lastkraftwagenfahrern bewegen den über Straße zwischen der hafen Zwischenlandung und den Binnenmärkten containerizzato Verkehr löscht, scheint Handlung von dem Protest eine Bedrohung für die eisenbahn Verbindungen von dem Hafen von der ligurischen Hauptstadt mehr langfristig, sich nach dem Ergebnis von den svoltesi politischen Wahlen den vergangenen Sonntag zu konturieren, der, 9 und 10 März folgende für 8 verkündet wurde.

Die Einigung mit der Autorität von dem Hafen System von dem Ligurischen Meer ist Westlich ein Zentrum von den Diensten für die Fahrer von dem LKW im gegenüberliegenden Platz zu schaffen das Terminal VTE zu Genua "ein Abkommen" "viel positives, dass es, die Gewerkschaften verleitet hat, den Streik zu widerrufen,- haben die nationalen Sekretäre von dem Filt Cgil, Giulia Guida und Natale Colombo betont, -. Die Infrastrukturen wie" zu "Anzupassen mit den sehr "ausrüstet Flächen dir" zu "einzufügen dienstlich, und die Qualität in den Transporten erhöht sich und garantiert die Sicherheit auf der Arbeit und zu dem Straßenverkehr "Straßen, Autobahnen, Häfen" ,"- haben sich" sie "gezeigt -".

"bedeutet es Außerdem auf der Qualität von den Infrastrukturen mit der Schöpfung von einem Zentrum von den abitativi Modulen und Dienste einzugreifen auch, die Arbeitsbedingungen und die Qualität von der Erholung von dem Fahrer zu verbessern,- haben die zwei nationalen Leiter von dem Filt hinzugefügt -. Die Räume und die Hebel sind enorm und gehen absolut nutzt, die die Reform von den Häfen zu der Verbesserung von den Bedingungen von der Arbeit von dem Sektor anbietet. Infrastrukturen und Dienste repräsentieren den entscheidenden Punkt landesweit", es auf und das Abkommen zitiert und verwirklicht welch die Wirtschaft von den italienischen Häfen entwickelt geht zu Referenz nimmt geht,- sind abgeschlossen Guida und Kolumbus -.

Ein von dem im Feld von den eisenbahn Infrastrukturen entgegenstellt Tenor fügt sich zu dieser positiven Neuheit im Feld von den Diensten von dem Selbsttransport von hinzu. Ein möglicher Stopp zu der Baustelle für den Bau von dem Dritt Übergang legt sich tatsächlich dar, die eisenbahn neue Linie zu der hohen Fähigkeit, der den Hafen von Genua mit der Ebene von Novi Ligure in der Po Ebene von dem Korridor Alpen von dem infrastrukturellen europäischen Netz verbinden ten-t im rahmen wird.

Den Block von den Werften darzulegen es ist Alice Salvatore gewesen, zwingt politischen Ausgang, der rats Parteipräsident in der Region Ligurien von Movimento 5 Sterne, gewinnen von den Wahlen von dem 32.7% von den Wahlen für die Erneuerung von der Kamera und 32.2% für den Senat erhält Sonntag hat, mit den mehrnamigen Quoten und zu 29.62%, die gleiche jeweils sich im Wahlkreis von Ligurien zu 30.12% herausgestellt haben. Das M5S hat für eine lange Zeit den Willen bekundet sich zu der Fortsetzung von der Baustelle entgegenzustellen, und hat diese Absicht stark von dem wahl-, Rettend Ergebnis, bestätigt.

Er ist ein Vorsatz, der die Sorge von den unternehmer- und gewerkschaftlichen Organisationen hervorgerufen hat. "sind wir angenehm,- hat der Generalsekretär Cisl Ligurien kommentiert, Luca Maestripieri - als der Sprecher von pentastellati hat, zu sein, abgeneigt abzusehen, zu die großen Werke, diejenigen die Movimento unnötige beurteilt aber von allein zu osteggiare ausgesagt. Es ist auf diesem Begriff aber,- hat Maestripieri präzisiert,- dass braucht, sich besprechen, weil der Dritt eisenbahn Übergang, als Alice Salvatore würde, blockieren wollen, unnötig er ist. Fatto, der wir und Befragungen gewesen verhaftet sind als die böse Verwaltung von der Baustelle hat, zu untersuchen getragen der Richterschaft, bedeutet, dass das Werk unnötig ist. Die sehr maximale Strenge dient auf dem Thema von der Legalität, aber muss dies kein Alibi werden nicht die Sachen machen. Die Arbeiter sind, gleichwohl schauen sich Opfer, irgendwo an das, und kann sich Konto von dies nicht" nicht tener.

"dient meist Kontrolle, Normen, die Fälle von Korruption vermeiden,- hat Maestripieri fortgesetzt -, ist er Bedarf von einer neuen Weise weil nicht impattino als und respektiert die Einwohner von die Werke auf dem mehr unbedingt notwendig Gebiet zu entwerfen. Aber anhalten, positiv für niemanden sein nicht würde wie viel bereits verwirklicht,- hat es betont das repräsentieren von Cisl Ligurien -. Die eisenbahn gegenwärtigen Linien sind, tatsächlich nicht ausreichend, und zeigen sich sie, vor allem ausführlich notiert von greis. Wir glauben ist notwendig ein Vergleich mit all die politischen Kräfte, um den Begriff klarzustellen, die in der Ausschreibung sie haben, der die großen Werften die Arbeit für die Angestellter von den Gesellschaften "sofortige" aber auch Sauerstoff für die Unternehmen von Ligurien die ein infrastrukturelles Handicap das Solo ziehen abist unter den Augen von all nicht sind. Wir schließen nicht das Kind mit dem schmutzigen Wasser aus verschwenden nicht die Arbeit von das operierte, stellen nicht zu Risiko von den Betrieben die zukunft einschließt zu dem Licht von Fatto, der der Dritt Übergang auch flüchtiges müssen würde", eine Linie werden, die von dem endet Werk genießen würden,- ist Maestripieri abgeschlossen -, diejenigen die im Tourismus sie arbeiten.

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