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20 juin 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 07:11 GMT+2



7 Mars 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Nouveau service de transport combiné maritime parmi l'Interporto de Padoue et le port de Livourne

Il est réalisé de Mercitalia

Aujourd'hui de l'Interporto de Padoue il est parti dirigé au port de Livourne un nouveau service de transport combiné maritime géré de Polo Mercitalia (groupe Chemins de fer de l'État Italiens). Il l'a annoncé l'administrateur délégué et le directeur général du Groupe FS Italien, Renato Mazzoncini, pendant Green Logistics Expo, le salon international de la logistique soutenable en cours à la Foire de Padoue jusqu'au 9 Mars.

Le service, dans la première phase, aura une fréquence bbihebdomadaire. Les trains (longs 500 mètres, 1.300 tonnes) auront en composition des chariots en mesure de transporter, pour chaque voyage, jusqu'à 54 teu, même high cube.

L'entreprise a spécifié que « avec ce nouveau service Polo Mercitalia se propose au marché avec une organisation d'organisation totalement complétée que lui permettra, comme unique player, de gérer en mode plus efficace les rapports avec les clients, d'origine à destination, en garnissant toutes les activités opérationnelles : traction ferroviaire, activités de manoeuvre et terminalizzazioni routiers. En outre, elles seront garanties des informations en temps réel sur l'état et la position des transports et des interventions rapides en cas de problèmes ou empêchements ».

« Le nouveau service, en plus de renforcer ultérieurement consolidés des rapports de collaboration que les sociétés de Polo Mercitalia ont avec l'interporto de Padoue et le port de Livourne - a souligné Marco Gosso, administrateur délégué de Mercitalia Logistics - il offre à une importante opportunité de renforcement compétitif pour toutes ces réalités industrielles et commerciales du Nord-est italien qui font des import/export overseas des marchandises un levier de différenciation. Ce nouveau service - il a ajouté Gosso - représente un ultérieur tasseau dans la parcours d'amélioration et un renforcement des activités de Polo Mercitalia en Italie, comme prévu du plan industriel 2017-2026 du Groupe FS Italien, et est un concret exemple du concept d'« interface commerciale unique » : mettre à disposition des clients tous les services offerts des différentes sociétés de Polo Mercitalia, sans devoir interagir avec plus de sujets différents ».

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