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20 de junio de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 07:23 GMT+2



9 Marzo 2018

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Noticia original
Han movido en los 2017 terminales portuarios del grupo ICTSI más allá de 9,1 millón de container (+5.3%)

El tráfico ha estado en el cuarto trimestre a 2,3 millón de +2.8% igual teu ()

El fluido año los containeres terminales portuarios gestionados container del grupo filipino International terminal Services, inc., () ICTSI han movido un tráfico containerizzato igual más allá de 9,1 millón de teu a sobre 2016, con una progresión de +5.3%. Han movido en los 2017 terminales asiáticos del grupo 4,8 millón de +5.8%, crecimiento que es atribuible al aumento de la actividad en los terminales filipinos en y a en su mayor parte el chino Yantai International, la contribución del terminal nuevo australiano de Melbourne gestionada de la sociedad integralmente controlada Victoria International Container Terminal (VICT container terminal (YICT) teu (), que son situado en la Filipinas, China, Indonesia, Pakistán y Australia,) que ha entrado en actividad en según trimestre del fluido año.

El tráfico movido en 2017 de los terminales del grupo en Americhe ha estado sobre el año anterior causado de la reducción del tráfico de transhipment al terminal Contecon Guayaquil (CGSA) igual a más que 2,8 millón que teu, con una disminución de -5,0% en su mayor parte del puerto de Guayaquil parcialmente compensada del crecimiento registrado al terminal Contecon Manzanillo del puerto de Manzanillo, que son situado en Brasil, Ecuador, Honduras y Méjico.

Los terminales el por otra parte fluido año han movido casi 1,5 millón de teu sobre 2016 de la prosecución del crecimiento de la actividad en Irak en y del grupo en Europa, Medio Oriente Africa, y con una alza de +30.9% determinado los terminales de las otras áreas, la contribución del terminal nuevo congoleño ICTSI DR Congo (IDRC) de Matadi que es controlado de ICTSI y, que Irak, República Democrática Del Congo, Polonia, georgia, Madagascar Croacia, son situado en y que ha tornado de 2017 operativo al principio.

El grupo filipino ha archivado el ejercicio económico anual 2017 con ingresos iguales a 1,29 millardos de dólares, con amucho de +11.2% sobre el ejercicio precedente uno, de que 1,24 millardos producidos de las actividades portuarias (+10.3%). EBITDA y EBIT han amontado a 578,0 millones de dólares y 404,5 millones de dólares respectivamente (+10.1%) (+7.2%). El beneficio neto se ha certificado a 207,7 millones de dólares (+7.4%).

Cuarto trimestre de los 2017 terminales del grupo han movido un tráfico de los containeres iguales a 2,3 millón de teu en el solo sobre período de 2016 en Americhe 11.2% en Europa, Medio Oriente y Africa, con una progresión de +2.8% igual 672mila teu (-) y 406mila teu, (+31.6%), de que 1,2 millón de teu en Asia movidos (+4,25). Los ingresos de las actividades portuarias han estado en el período iguales, útiles a (+11.2%), (+6.2%), operativo a 99,0 millones de dólares +2.3% y el beneficio neto a 39,6 millones de dólares 7.2% () (-).


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