ShipStore web site ShipStore advertising
testata inforMARE
ShipStore web site ShipStore advertising

16 décembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 20:38 GMT+1



29 Mars 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Le sud-coréennes Sinokor et heung- fondront les activités dans segmente du transport maritime containerizzato

À la restructuration il collaborera le compatriote Hyundai Merchant Marine

En suivant l'exemple des trois compagnies armatoriali japonaises « K » Lins, MOL et NYK qui récemment ont fondu les respectives activités dans je segmente du transport maritime containerizzato en constituant joint les chances Ocean Network Express (ONE) qu'il entamera l'activité opérationnelle dimanche prochaine, même les compagnies sud-coréennes Sinokor Merchant Marine Co. et Heung-A Shipping Co. ils ont décidé de compléter les respectives activités dans le secteur des transports maritimes de ligne.

Un particulière accord de base sera souscrit mardi prochain des deux compagnies sud-coréennes, mais même du compatriote Hyundai Merchant Marine (HMM). Cette dernière en effet - ils ont annoncé le Ministère des Affaires maritimes et de la pêche de Seul et la Korea Shipowners'Association (KSA) - a accepté de collaborer activement avec les deux Sinokor et heung- au fin à faciliter telle innovation structurelle.

L'accord s'encadre dans le domaine de la Korea Shipping Partnership (KSP), l'association volontaire constituée l'été passé de 14 sociétés armatoriali sud-coréennes actives dans segmente du transport maritime containerizzato pour augmenter la compétitivité de l'industrie armatoriale nationale dans ce secteur, association qui est née sur la sillage de la faillite de Hanjin Shipping, la principale compagnie containerizzata sud-coréenne (inforMARE du 7 août 2017).

Le Ministère et KSA se sont rappellés de qu'initialement l'activité de l'association a été tourne à rationnel offerte de transport maritime des compagnies nationales, avec l'effacement de trois services qui reliaient la Corée avec le Japon et le sud asiatique et avec le retrait du service de 11 bateaux, pendant que prochainement la seconde phase sera tournée à promouvoir un travail de réorganisation en stimulant l'intégration et de la coopération parmi les compagnies de navigation. « L'accord de restructuration dans le domaine de la phase deux de KSP - il a spécifié le ministre des Affaires maritimes et de la pêche, Kim Young-Choon - est le résultat d'un engagement volontaire tourné au renouvellement. Le gouvernement - il a précisé - soutiendra les exigences des compagnies de navigation pour réaliser cet objectif ».

Sinokor et heung- ont des flottes avec une capacité de chargement globale pair respectivement 55mil à teu et 47mil teu, ou bien pair au 34% de la capacité de la flotte sud-coréenne employée dans les trafics intra-asiatiques (avec exclusion de ces de HMM et de SM Line). En collaborant à l'intégration des services des deux compagnies, Hyundai Merchant Marine fera de Sinokor et heung- ses partenaires stratégiques pour le marché intra-asiatique.

ABB Marine Solutions
Consorzio ZAI



Rechercher des hôtels
Destination
Date d'arrivée
Date de départ








Index Première Page Nouvelles

- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail