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21 juillet 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 09:31 GMT+2



11 Avril 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Dans les 2017 les produits du groupe terminalista allemand Eurogate sont diminuées de -4.9%

L'exercise a été fermé avec un bénéfice net de 85.2 millions d'euro (+12,2%)

Le groupe terminalista allemand Eurogate a archivé le 2017, an où le terminal portuaires du groupe ont mouvementé 14.4 millions de conteneur avec baisse du -1.4% sur le 2016(du 1° février 2018), avec des produits pairs à 607.9 millions d'euro, avec une flexion du -4.9% sur l'exercise annuel précédent. EBITDA et EBIT ont enregistré des baisses respectivement du -4.5% et du -1.3% en descendant à 146.3 millions et 100.3 millions d'euro. Le bénéfice net est monté à 85.2 millions d'euro, avec un accroissement du +12,2% sur le 2016.

En commentant les résultats atteints du groupe dans le 2017, aujourd'hui le président d'Eurogate, Michael Blach, a mis en évidence que l'an passé le terminal du groupe dans les ports de Bremerhaven et de Wilhelmshaven ont bénéficié de la réorganisation des services de ligne des principales alliances armatoriali. Le terminal dans la première escale portuaire en effet ont mouvementé 5.5 millions de teu, avec une augmentation du +0,9%, pendant que dans le selon port trafic il a été 554mil de teu (+15,1%). Accroissements qu'ils ont partiellement équilibré je baisse du -25.6% du trafic mouvementé dans le port d'Amburgo et la flexion du -7.5% du trafic mouvementé dans les ports italiens de participée Contship Italie, balancement auquel a contribué même l'augmentation du 46,5% du trafic mouvementé dans l'autre terminal etrangers à Tanger Med, à Limassol, à Lisbonne et ust-Luga qui font chef au groupe allemand.

Relativement à la croissance enregistrée à Wilhelmshaven, Blach il a remarqué que «¬†un résultat positif, je proportione d'une décision de l'Ocean Alliance en faveur du seul port en eaux profonds de l'Allemagne, a été l'inclusion d'Eurogate Conteneur Terminal Wilhelmshaven dans le sien network de services. Positive - il a souligné Blach - même la nouvelle qui le groupe Volkswagen se transfèrera dans le site et il vous créera un centre logistique. Cela conférera à Wilhelmshaven une ultérieure impulsion¬†».

Eurogate retient que dans les 2018 les conditions globales du marché dans lequel il actionne le groupe ils resteront stables.


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