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23 de abril de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 15:39 GMT+2



12 Abril 2018

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Noticia original
Italianos marítimos, equivocado investigar el chivo único expiatorio en Registro Internacional

Uiltrasporti subraya manifestando, preocupación para las propuestas de hermanos de Italia

Uiltrasporti repele las propuestas sobre la ocupación en el sector marítimo del movimiento político Fratelli de Italia. Recordando que el movimiento había cogido un afán con muchos trabajadores del sector embarcan 90% de personal italiano, en su página Facebook el presidente de hermanos de Italia, Giorgia Meloni, en la campaña electoral última, o de aprobar una ley prever exenciones fiscales para esas compañías de navegación las cuales solamente que ha preanunciado que "gracias a hermanos de Italia entre las disposiciones al examen de la comisión especial de la cámara de la cámara de senadores y será sobre los trabajadores marítimos el decreto legislativo de realización de la directiva europea también".

La Uiltrasporti, Claudio Tarlazzi y Paolo Fantappi, el secretario general y el secretario nacional de han afirmado a una primero lectura del texto, no resultan a nuestro dictamen atendible que "hermanos referidos de Italia a un decreto legislativo que determinaría uno primero las declaraciones trionfalistiche de la formación política importa cambio a favor de la ocupación marítima italiana. Aprendemos con una preocupación clara en vez de hermanos de Italia barrer por el injerto actual prever de la ley 30/98 las intenciones de" - han añadido Tarlazzi y Fantappi -.

"- han especificado los dos secretarios que en cambio auspiciamos, de la organización sindical - no defendemos el injerto actual de Registro Internacional a capa y espada, entendemos impedir una reforma del sector ni claro no compartimos la voluntad política de simplificar las cuestiones investigando en Registro Internacional el chivo único expiatorio".

"Abatir Registro no sólo no hará aumentar la ocupación de los italianos marítimos, sujeto a una competencia forte, - los representantes de Uiltrasporti han subrayado - pero serían metido en discusión más allá de 20.000 puestos de trabajo hoy desempeñados de los italianos marítimos sobre naves inscritas a Registro Internacional y postigos bandera italiana. Intervenir con lo acepta anularía cualquiera defensa del trabajo italiano de fatto, produciendo, - han evidenciado Tarlazzi y Fantappiè - entonces, un efecto contrario en cambio se querría obtener a cuánto".

"el sector de los italianos marítimos necesita un razonamiento que abrazo los todos problemas aún irresueltos, - han concluido Tarlazzi y Fantappiè - a partir de la formación, de la reforma de la colocación, de la sburocratizzazione de los procedimientos, del trabajo penoso, viniendo hasta la constitución de un ministerio de la Marina Mercantile. Invitamos, por lo tanto, las fuerzas políticas interesadas a confrontarse los actores que operan en el sector, con todos a partir del sindicato, favoreciendo ocupación italiana de las naves y tutelando ése en ser a bordo nuevo ya" porque un proyecto de reforma global solamente así se podrá lograr.

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