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25 aprile 2018 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 18.20 GMT+2



16 aprile 2018

Allarme di Assoporti per una possibile procedura d'infrazione UE sull'applicabilità della tassazione fiscale su entrate delle AdSP

D'Agostino: desidero promuovere un'azione compatta e coesa da parte di tutto il cluster marittimo-portuale

Un'ipotizzata procedura d'infrazione della Commissione Europea nei confronti dei porti italiani in tema di applicabilità della tassazione fiscale sulle entrate (canoni di concessione e autorizzazione all'esercizio di impresa portuale) delle Autorità di Sistema Portuale ha posto in allarme l'Associazione dei Porti Italiani (Assoporti).

Specificando che la Direzione Generale Concorrenza della Commissione UE avrebbe avviato la procedura considerando il comportamento dei porti come un aiuto di Stato, quindi un comportamento di concorrenza sleale nei confronti di altri porti all'interno dell'Unione, il presidente di Assoporti ha respinto tale valutazione: «non possiamo accettare - ha spiegato Zeno D'Agostino - l'interpretazione seconda la quale le attività svolte dalle Autorità di Sistema Portuale nel riscuotere canoni concessori sia da considerarsi attività economica soggetta a imposizione fiscale».

«Considerare l'attività di riscossione espletata dalle nostre Autorità alla pari delle attività economiche di un'impresa di diritto privato - ha sottolineato D'Agostino - è un grave errore interpretativo. Tra l'altro, oltre a essere un controsenso rispetto alle funzioni di regolazione e vigilanza in capo alle stesse, essendo queste ultime chiaramente di natura pubblica, si tratta di una misura di coordinamento di politica dei trasporti. Inoltre, tale imposizione costringerebbe le Autorità di Sistema Portuale ad applicare canoni concessori e autorizzativi più alti, a discapito delle imprese che lavorano nei porti. Si rischia di mettere in ginocchio tutti i nostri i porti».

D'Agostino ha annunciato che Assoporti metterà a lavoro sulla vicenda tutte le risorse a disposizione dell'associazione «per offrire ogni utile contributo al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti in questa difficile partita».

«Per questo motivo - ha concluso D'Agostino - desidero promuovere, a nome dell'associazione e insieme a tutti i miei colleghi, un'azione compatta e coesa da parte di tutto il cluster marittimo-portuale nei confronti del Parlamento europeo, del Parlamento nazionale e del futuro governo. Provvederò a contattare tutte le associazioni del cluster nei prossimi giorni in modo da lavorare insieme, ed evitare un danno così enorme ad una risorsa così importante».

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