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23 avril 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 15:37 GMT+2



16 Avril 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Dans les premiers trois mois du 2018 le terminal portuaires de COSCO Shipping Ports ont mouvementé 22.7 millions de conteneur (+14,7%)

Le trafic dans le terminal chinois a été de 15.4 millions de teu (+8,7%) et dans le terminal etrangers de 5.9 millions de teu (+36,0%)

COSCO Shipping Ports, la société terminalista du groupe armatoriale chinois COSCO Shipping Holdings qui en détiennent le 46,91% du capital, a fermé le premier trimestre du 2018 en enregistrant un volume de trafic containerizzato mouvementé de son terminal portuaires pair à 22.7 millions de teu, avec un accroissement du +14,7% par rapport à 19.8 millions de teu dans les premiers trois mois de l'an passé. En tenant compte du trafic mouvementé des activités dismesse de COSCO Shipping Ports dans le cours du 2017, parmi lequel principalement ces actionnées dans le port de Qingdao, et les activités acquises dans l'an, où ces du espagnoles Noatum Port Holdings, le trafic mouvementé dans les premiers trois mois du 2018 résulte en diminution des -5.3% sur le correspondant périodes de l'an passé.

Dans le premier trimestre de cet an le terminal chinois du groupe ont totalisé un trafic pair à 15.4 millions de teu, avec une progression du +8,7% (- 14,3% au net des activités dismesse et acquis), pendant que le terminal etrangers ont mouvementé presque 5.9 millions de teu, avec une croissance du +36,0% (+166,9% aux net à des dismissioni et aquisitions). Parmi le principaux terminal du groupe dans la Méditerranée, dans le premier trimestre des 2018 les sociétés intégralement contrôlées Piraeus Conteneur Terminal, qui gère le trafic containerizzato du port grec du Pireo, a mouvementé 1.0 millions de teu (+20,1%), participée Suez Canal Conteneur Terminal (dont SCCT), il détient le 20% du capital, qui gère le homonyme conteneur terminal du port égyptien de Port Saïd, a mouvementé 639mil teu (- 13,5%), pendant que le espagnoles Noatum Ports, qui détient le 51% du capital du Noatum Conteneur Terminal Valencia du port de Valencia et le 39,8% de capital du Noatum Conteneur Terminal Bilbao du port de Bilbao, a mouvementé 830mil teu, volume qui inclut le trafic mouvementé du terminal intermodaux de Madrid et Saragozza gérés de l'entreprise espagnole. En Italie le Reefer Terminal du port de Vado Ligure, qui est participé au 40% du groupe des chinois, a mouvementé presque 17mil teu.




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