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24 de septiembre de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 15:12 GMT+2



16 Abril 2018

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Noticia original
Confetra adhiere a la iniciativa de Assoporti de modo que conjurar la tasación de entrate generados de las AdSP del recaudo de los canones

Marcucci: "considerarlas en un nível con de empresas privadas, subyugándolas a la fiscalidad general, me así, un ejercicio fantasioso parece de hecho"

Italiana de Trasporti de la logística y, Confetra, la confederación General ha asegurado la propia adhesión a la propuesta de Assporti de una iniciativa comn conjurar los daños que serían causado de los efectos de un procedimiento de infracción de la comisión Europea en las comparaciones de la Italia dirigido a asegurar al sistema italiano del sector marítimo y italiano portuario de modo que portuario que entrate de las autoridades generadas de sistema Portuario de la actividad de recaudo de los canones de concesión son tasado(de 16 abril 2018).

"Acogemos la propuesta lanzada del presidente de Assoporti positivamente, Zeno D' de Agostino - el presidente de Confetra ha explicado, Nereo Marcucci -: el cluster marítimo contrasto sobre los puertos italianos unitariamente y auspicabilmente, al lado a un gobierno forte y prominente, esta posición incomprensible de la DG Competition de la comisión UE. Las AdSP son administración pública central del estado, detengono poderes típicamente, públicos de regulación, ordenanza y vigilancia, - Marcucci ha detectado -. Cuyo articulación administrativa del estado desenvuelven actividad de recaudo canones y, derechos tienen una gobernanza de gobierno y entidades locales acabadamente nombrado institucional. Subyugándolas a la fiscalidad general, me así, considerarlas en un nível con de empresas privadas parece un ejercicio fantasioso de hecho".

"no querría - Marcucci ha proseguido - que esta "creatividad" interpretativa de la comisión el nuestro en traffici marítimos y en la logística competitors. Yo uno parece éste de esos azares clásicos en un que país a Bruselas, el propio demasiado evidentes extremo argumento es llamado para hacer defender a sistema de modo que. Posición, en efecto los efectos nefastos de un símil incomprensible golpearían las autoridades de sistema, las terminalisti, los concesionarios, los operadores de maniobra ferroviaria, obviamente el armamento, quitando competitividad a los puertos - el presidente de Confetra ha subrayado - y la hilera logística ellos que dan entonces transmite a todo hacia emprendimientos y consumidores".

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