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30 April 2018

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Originaltexte
Die Kosten von Fuel wiegen auf dem ökonomischen Konto von der reeder Gruppe 2017 griechische Attika

OK von der antimonopol griechischen Autorität zu dem Erwerb von 48.53% von dem Kapital von dem Hellenic Seaways zusätzlich Maritime

Das fließt Jahr die 15 Fähren, die Chef zu der griechischen Gruppe Attika machen, dass es, Stern Ferries die maritimen Dienste durch die Gesellschaften Superfast Ferries, Blue und Africa Morocco Links (AML operiert,), und von welch jeweils es 100%, 100% 49% von dem Gesellschaftskapital besitzt, hat mehr auf 2016 befördert als 4,1 million flüchtiges als (+2.2%), 636mila die privaten Kraftwagen (+5.7%) und 301mila Einheit von Ladung (+3.5%). Die altgriechische Gruppe hat auf den Kursen in Adria spezifiziert dass, insbesondere auf den Linien im joint Service mit der griechischen Gesellschaft Altarbild und schummeln (Anek Lines), der Verkehr von den Passagieren das in welch die Abfahrten von +2.6% in Bezug auf 2016 zugenommen hat ein Wachstum von registriert haben +17.3%), hat jen von den privaten Autos von +17.0% zugenommen, während die Einheiten von der Ladung von +8.0% angestiegen sind. Die Passagiere haben auf den nationalen griechischen Kursen von +0.8%, den privaten Autos von +4.0% und den Einheiten von der Ladung von +1.5% zugenommen, in welch die Abfahrten von +3.4% gewachsen sind.

Sie haben in den 2017 Erträgen von der Gruppe eine Erhöhung von +1.1% zu 271,5 Millionen Euro in Bezug auf 268,6 Millionen Euro in der jährlichen Ausübung bestätigt sich Präzedenzfall notiert Attika. Die Kosten haben von +12.7% zu 211,5 Millionen Euro zugenommen. Das EBITDA hat sich zu 50,4 Millionen Euro 93.8% herausgestellt gleich (),- 28.1% und nützliches nach den Steuern zu 1,2 Millionen Euro) (-. Attika haben präzisiert, dass der Rückgang von den Ergebnissen zuordenbar zu erhöhen hauptsächlich von den Kosten von dem Brennstoff ihn ist, der eine ablehnende Auswirkung auf den gleichen Grafen zu 22 Millionen Euro gehabt hat.

Attika haben außerdem gemacht bekannt, dass der vergangene Mittwoch die antimonopol griechische Autorität Maritime (), Gesellschaft von der reeder neapolitanischen Gruppe Grimaldi das ankündigt Projekt den fließt Oktober für den Erwerb von den Attika von einer zusätzlichen gleichen Quote zu 48.53% von dem Gesellschaftskapital von der Gesellschaft von der griechischen Navigation Hellenic Seaways HSW von dem Minoan Lines gebilligt hält hat(von dem 27 Oktober 2017). Sie gehen in Monat von dem August Attika voran das hatte ein Abkommen mit Piraeus Bank und anderen Aktionären von HSW gekennzeichnet, um Handlungen von dem Maritime Hellenic gleicher Seaways zu 50.30% von dem erheblichen Ergebnis zu kaufen(von dem 16 August 2017).


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