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23 mai 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 13:02 GMT+2



3 Mai 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Dans le premier trimestre d'Ami International Shipping il a enregistré une perte nette de -3.6 millions de dollars

Stables les produits de base time charter

La société armatoriale d'Ami International Shipping (DIS) a archivé le premier trimestre de cet an avec une perte nette de -3.6 millions de dollars respecte à un bénéfice net de 1.8 millions de dollars dans les premiers trois mois du 2017. L'administrateur délégué de l'entreprise, de Marco Fiori, a expliqué que le résultat trimestriel de signe négatif a été obtenu « dans un marché ancre relativement faible. En particulier – il a précisé - DIS a obtenu une location moyenne journalière de 12.726 dollars dans le premier trimestre du 2018 sensiblement en ligne avec celui obtenu dans le même trimestre de l'an passé (13.363 dollars dans le premier trimestre 2017, du 4,8% plus de bas), mais considérablement meilleur de la moyenne obtenue dans les trois trimestres précédents (en second lieu - quatrième trimestre 2017 : moyenne paire à 11.677 dollars/jour). Comme habituel - il a ajouté des Fleurs - notre stratégie de le long de terme, de maintenir un elevé niveau de couverture avec des contrats de moyen le long de terme, a atténué l'effet négatif du faible marché spot. En effet, notre couverture, à une location paire à 15.001 dollars/jour sur le 31,7% des total jours bateau dans le premier trimestre du 2018, nous a portés à rejoindre une location moyenne journalière global (spot et time-charter) pair à 13.446 dollars, satisfaisant considéré l'actuel conteste de marché ».

Dans le premier trimestre de cet an les produits de la compagnie sont montés à 103.5 millions de dollars, avec un accroissement du +12,6%, pendant que les produits dérivants des locations des bateaux citerne de la flotte de la compagnie se sont attestés à 66.3 millions de dollars, avec une flexion du -0.4% déterminée de la croissance du 46,6% des coûts directs de voyage montés à 37.2 millions de dollars. L'EBITDA a résulté paire à 10.1 millions de dollars (- 38,9%) et le bénéfice opérationnel 833mil à des dollars (- 88,6%).


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