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22 août 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 00:17 GMT+2



3 Mai 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Après quatre exercises en perte, Interporto Toscano Amerigo Vespucci a fermé le 2017 avec un résultat positif

Accroissement du +7% des transits des véhicules aux passages et du +17% dans le nombre des trains en arrivée et départ

L'Autorité de Système Portuaire du Mar Thyrrénien Septentrional a annoncé que l'Interporto Toscano Amerigo Vespucci, société interportuale participée de l'organisme portuaire, a présenté un bilan 2017, qui a été approuvé cet après-midi de l'assemblée des associés, dans lequel il figure un résultat économique utile de 204mil euros et une augmentation du +4% des produits commerciaux courants par rapport à l'an précédent. Le carré comptable positif arrive après quatre ans consécutifs de comptes dans rouge (les annuels 2013, 2014, 2015 et 2016 étaient archivés avec des résultats de budget de signe négatif et pair respectivement à -5.2 millions d'euro, à -400mil euros, à -3.2 millions d'euro et à -469mil euros).

L'AdSP a précisé que l'amélioration est proportione d'une gestion circonspecte des ressources, qui a porté aux dismissione des cespiti pas stratégiques en réduisant l'endettement bancaire, passé des 61.5 millions d'euro du 2016 aux 55.3 millions d'euro du 2017 (- 11%), et en promouvant une politique de limitation des diverses voix de dépense merci à laquelle il a été possible réduire les coûts opérationnels (services et personnel) du 10% par rapport au 2016.

« Je mérite même - il a spécifié l'AdSP du Mar Thyrrénien Settentrinale - des nouvelles activités stratégiques entamées l'an passé, comme l'adjudication définitive de l'adjudication pour la réalisation du nouveau magasin pour marchandises surgelées en aire douanière à achèvement du pole logistique pour marchandises alimentaires déjà présent en Interporto ; ou comme la réalisation de l'étude de faisabilité pour je développe des activités ferroviaires tournée au secteur des « semiremorques », qu'il a comme objectif la détermination de l'Interporto Vespucci quel hub pour le chargement et déchargement de la bande-annonce en arrivée et départ du port et dirigés à t'interposer de Padoue et de Vérone. Parmi les résultats revendiqués - il a mis en évidence encore l'organisme - il y a même la stipulation de l'accord parmi Région Toscane, RFI, AdSP et Interporto Vespucci qui prévoit le départ des travaux de « J'enjambe ferroviaire » et le départ du projet de faisabilité de l'Aire Franche prévue de l'Accord de programme du 2015. Particulièrement satisfaisant, en outre, il a été le service de pesatura certifiée à l'interporto, qui a enregistré une forte croissance des volumes mois quintuplés par rapport au précédent exercise et avec aux réalistes prévisions d'ultérieur accroissement même pour l'exercise prochain ».

Environ l'opérativité de l'interporto, le 2017 il a fait enregistrer un +7% dans les transits des véhicules aux passages des interportuali et un accroissement du +17% dans le nombre des trains en arrivée et un départ.

« L'entreprise - il a commenté l'administrateur délégué de la société interportuale toscane, Bino Fulceri - fait face et aux engagements prévus de l'accord de restructuration et est pour moi, et pour mes collaborateurs, je la motive de grande satisfaction avoir donné départ à une parcours de croissance qui permet aujourd'hui à l'Interporto de regarder avec confiance son à demain. Maintenant nous attendons se vérifier des événements prévus dans le protocole d'accord souscrit à mai 2016, ou bien la souscription de la part de l'Autorité Portuaire de l'augmentation de capital et de l'achat d'un terrain pour global 10 millions d'euro et de la prorogation de la part de la Région Toscane des garanties fideiussorie ».

Vincenzo Miele
ABB Marine Solutions
Consorzio ZAI



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