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15 Mai 2018

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Originaltexte
Corsini (Tyrrhenischer Nördlicher AdSP): das hafen System von den Transporten ist und wesentlich für die Schöpfung von einer europa-mittelmeer Gemeinschaft

Ein Position abgibt paper zu dem europäischen Parlamentspräsidenten, Antonio Tajani,

Auf dem Thema fließt Freitag zu Florenz, in der Gelegenheit von der Debatte ,", Das für die Politik von der Kohäsion nach 2020 zukünftig? Dialog mit den Bürgern" von der Toskanischen Region mit dem europäischen Komitee von den E-Schichten hat" die Europäische Kommission die Palästinensische Nationale Autorität von dem Hafen System von dem Tyrrhenischen Meer, Stefano Corsini organisiert, Nördlich, in zusammenarbeit zu dem europäischen Parlamentspräsidenten" abgegeben, Antonio Tajani, zu dem Präsidenten von der toskanischen regionalen Gebietskörperschaft, Enrico Rossi, und zu dem europäischen Ausschussvorsitzender von den Regionen, Karl-Heinz Lambertz, ein Position paper betitelt die Seehäfen welche grundlegende Säule von der Politik von der Kohäsion von der EU: in richtung zu einem regional Standpunkt in Mittelmeer westlich".

Es zeigt sich in der Akte Corsini, dass die neue hafen italienische Reform, "resultierend aus, der Hafen Core Network von Livorno jetzt der Bolzen von einem hafen System ist, das Kompott von den Gebieten, den Küsten und den Inseln eine vollständige Serie von den logistischen Knoten von dem Transport innerhalb einer geografischen Dimension und versteht. Folglich ist die hauptsächliche Herausforderung von der neuen Hafen Autorität von dem Tyrrhenischen Meer Nördlich jen Network mit dem globalen Netz von den Transporten" Core zu integrieren, damit die Zugänglichkeit und die Vernetzung von den E-schichten von den rand Flächen zu dem Binnenmarkt ohne Grenzen zu garantieren,- erklärt es -.

"Piombino das die Häfen von Livorno legt Welch primäre hafen System entlang den wichtigen europa-mittelmeer Achsen von dem Transport, und stark, zwischen Europa, den Inseln und den Ländern nicht EU kontinental von den Inseln Capraia, Elbe in die Entwicklung "eingesetzt werden," ,"- beachtet Corsini - von den Waren, den landwirtschaftlichen Erzeugungen von den Passagieren insbesondere von Traffici und".

"findet sich das folgende finanz mehrjährige Bild von der EU in einer lebenswichtigen Phase ist von der Entwicklung von der Union der von dem Wachstum von den hafen Systemen,- erhebt Corsini im Position paper -. Die Kohäsion von den rand Gebieten, als sehr von einem effizienten und nachhaltigen Beförderungsnetz abhängt die Inseln mit den zentralen europäischen Regionen; in dieser hinsicht wird das Endziel von der Kohäsion eng zu dem guten Funktionieren des Systems von den Transporten und zu seiner gebiets Dimension befestigt, dass es die weiteren Städte und Orte zu dem europäischen Binnenmarkt nähert".

"erfordert das hafen System folglich eine meist Aufmerksamkeit zu den Transportinfrastrukturen von der Politik von der Kohäsion im rahmen, insbesondere zu den integriert Systemen erd,- setzt Corsini fort - welche grundlegenden Säulen von der Europäischen Union von dem Binnenmarkt und. Wir halten folglich notwendig das die Perspektive von der gebiets Kohäsion zu über der reinen Kooperation zwischen den regional Organismen in richtung zu einem weiten regional Programm zu erweitern, das westliches die ganze Fläche von Mittelmeer versteht. Westlich die Institution von dieser Kooperation für Mittelmeer wird gleichgültig beitragen und wird die Schöpfung von einer europa-mittelmeer Gemeinschaft von stützen die rand insel Knoten den Bürgern, den Betrieben und den Technikern, durch ein einziges und anschließt Netz von dem Transport, besser die E-schichten zu integrieren. Repräsentiert eine Aufmerksamkeit noch meist Aufstand zu den Häfen zu und zu, die Beförderung auf dem Seeweg, das Blue economy ein mächtiges Instrument und in dieser Perspektive, der Kohäsion, der externen Dimension von der EU, zu verbessern, um die Kohärenz von der Politik von der EU im Sektor von und von den Transporten zu verstärken. Folglich,- schließt Corsini ab -, schlagen uns wir vor", mit euch für die Verbesserung von der Dimension von der europäischen Politik von der relativen Kohäsion zu den Transporten zu den Austauschen und auf dem seeweg zusammenzuarbeiten.

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