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21 août 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 12:34 GMT+2



15 Mai 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Corsini (AdSP Thyrrénien Septentrional) : le système portuaire et des transports est essentiel pour la création d'une communauté euromediterranea

Délivré un position paper au président du Parlement européen, d'Antonio Tajani

Vendredi passé à Florence, à l'occasion du débat sur craint « Che futur pour la politique de cohésion après le 2020 ? Je dialogue avec les citoyens » organisé de la Région Toscane en collaboration avec le Comité européen des Régions et la Commission Européenne, le président de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Thyrrénien Septentrional, Stefano Corsini, a délivré au président du Parlement européen, Antonio Tajani, au président de la collectivité régionale toscane, d'Enrico Rossi, et au président du Comité européen des Régions, de Karl-Heinz Lambertz, un position paper intitulé « les ports maritimes quel pilier fondamental de la politique de cohésion de l'EU : vers une approche macrorégionale dans la Méditerranée occidentale ».

Dans le document Corsini il met en évidence que, « suite à la récente réforme portuaire italienne, le port core network de Livourne est maintenant l'axe d'un système multiportuaire qui comprend une série complète de noeuds logistiques et de transport à l'intérieur d'une dimension géographique composée de territoires, de côtes et les îles. Par conséquent le principal défi de la nouvelle Autorité Portuaire du Mar Thyrrénien Septentrional - il explique - est cette de compléter le core network avec le réseau global de transports au fin de garantir l'accessibilité et la connettività des régions et des aires périphériques au marché interne sans frontières ».

« Quel primaire système multiportuaire situé le long d'importantes planches de transport des euromediterranei - il observe Corsini - les ports de Livourne, Plombent, des îles Capraia et Elbe sont fortement engagées dans développe des trafics des passagers et des marchandises, en particulier des productions agricoles, parmi l'Europe continentale, les îles et les pays pas EU ».

« Le cadre prochain financiers pluriannuel de l'EU - il remarque Corsini dans le position paper - se trouve dans une phase vitale soit de développe de l'Union que de la croissance des systèmes portuaires. La cohésion de territoires périphériques comme les îles avec les régions centrales européennes dépend beaucoup d'un réseau de transports efficace et soutenable ; à tel égard, l'objectif final de la cohésion est étroitement lié au bon fonctionnement du système des transports et à sa dimension territoriale, qui approche les villes et les localités plus lointaines au marché internes européen ».

« Le système multiportuaire - il poursuit Corsini - demande par conséquent une majeure attention aux infrastructures de transport dans le domaine de la politique de cohésion, en particulier aux systèmes complétés maritime-terrestres, quels piliers fondamentaux de l'Union Européenne et du marché j'interne. Nous retenons par conséquent nécessaire d'agrandir la perspectif de la cohésion territoriale à au-delà de la pure coopération parmi des organismes régionaux vers un plus vaste programme macrorégional qui comprenne l'entière aire de la Méditerranée occidentale. L'institution de cette coopération pour la Méditerranée occidentale contribuera indubitablement à compléter mieux les régions et les noeuds périphériques insulaires et soutiendra la création d'une communauté euromediterranea de citoyens, d'entreprises et d'opérateurs à travers un réseau de transport unique et connexe. Dans cette perspectif, une attention ancre majeur tourné aux ports, au transport maritime et à l'blue economy il représente un puissant moyen pour renforcer et améliorer la cohérence de la politique de l'EU dans le secteur des transports, de la cohésion et de la dimension extérieure de l'EU. Par conséquent - il conclut Corsini - nous nous proposons de collaborer avec vous pour l'amélioration de la dimension de la politique européenne de cohésion relative aux transports et aux échanges mer ».

Vincenzo Miele
ABB Marine Solutions
Consorzio ZAI



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