ShipStore web site ShipStore advertising
testata inforMARE
ShipStore web site ShipStore advertising

22 septembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 09:16 GMT+2



1 Juin 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Les projets infrastructuraux sont essentiels pour que l'Italie puisse s'insérer dans le Belt and Road Initiative

Il l'a souligné Marazzi (Easternational) en souhaitant que des oeuvres comme Troisième Valico et Tav ne subissent pas de rallentamenti

Il est nécessaire que les projets italiens infrastructuraux, comme Troisième Valico et Tav, ne subissent pas de rallentamenti pour ne pas endommager l'image de notre Pays en Chine. Il l'a souligné Marco Marazzi, président d'Easternational, think-thank qu'on propose d'analyser le phénomène d'intégration économique euroasiatica et les dévelopements du projet chinois Belt and Road Initiative (BRI), à fermeture de la rencontre « Opportunité pour la Suisse dans le domaine du nouvelle de la Soie - rôle de Hong Kong » qui s'est tenu les derniers jours à Lugano et qu'il a été organisé d'Easternational, d'Association Italie Hong Kong et de Hong Kong Trade Development Center avec la collaboration de Finlantern et Ship2Shore et avec divergés les protections, parmi lesquelles celui des The International Propeller Club Port of Milan.

« L'intégration euro-asiatique - il a souligné Marazzi - est inévitable et l'Italie peut jouer, dans ce scènario, un rôle stratégique. Je souhaite même qu'aux tables de comparaison avec la Chine il puisse se sentir la voix de l'Union Européenne pour pouvoir négotier avec le géant asiatique avec adapté pouvoir contractuel ».

Dans son intervention Riccardo Fuochi, vice président d'Easternational et président de l'Association Italie Hong Kong, a éclairci comme la Nouvelle Il y de la Soie ait une poursuite de la politique chinois de Go West, une initiative (et pas un plan) qu'il présuppose l'implication d'autres Pays - même en phase décisionale - sur des projets particulière. BRI - il a expliqué - voit, à aujourd'hui, la partecipation de 65 Pays qui représentent le 70% des ressources énergétiques mondiales, le 63% de la population mondiale, 23mil milliardes de dollars de PIL et le 34% de je commerce mondial. Des feux a ensuite précisé que, outre la réalisation de nombreuses infrastructures et d'initiatives logistiques, le nouvelle Silk Road verra des initiatives de développe en divergés secteurs parmi lesquels agriculture, énergie, manifacture, tourisme et autres qui porteront à l'ouverure de nouveaux marchés et de nouvelle richesse pour tous les Pays et les entreprises qu'elles en sauront cueillir les opportunités.

ABB Marine Solutions
Consorzio ZAI



Rechercher des hôtels
Destination
Date d'arrivée
Date de départ








Index Première Page Nouvelles

- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail