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19 novembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 16:22 GMT+1



1 Juin 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Aujourd'hui à Olbia on a réuni les participants au projet Circumvectio

L'objectif de réaliser un système du transport mer des marchandises informatisé et plus efficace

Aujourd'hui à Olbia elle s'est déroulée une rencontre parmi les participants à Circumvectio (Circulation de qualité des Marchandises sur des Vecteurs dans la Chaîne logistique du programme), projet de coopération qui est cofinancée du Fond Européen pour Sviluppo Régional (FESR) au moyen du Programme INTERREG Italie Francia Marittimo 2014-2020 et qu'elle a l'objectif de réaliser un système de transport mer des marchandises informatisé et plus adéquat aux exigences des secteurs productifs, de la logistique et des opérateurs du cluster maritime.

Objectif de la réunion, mettre à système l'expérience institutionnelle et scientifique mûrie pour réaliser la soi-disante cross-Boarding Aire Management Platform (CAMP), une plate-forme de recueillie d'informations que, de merci à je dialogue entamé parmi des catégories et, surtout, parmi les différentes réalités trasfrontaliere, fournira aux opérateurs de l'aire de coopération les éléments pour une étude conclue à satisfaire les réels besoins du transport maritime et de la chaîne logistique. Une fois complétée, la plate-forme CAMP permettra l'optimisation des flux physiques des marchandises, c'est-à-dire l'intégration parmi les différentes modalités de transport, des flux documentaires reliés au transport, plus précisément l'échange que des documents et les informations liées au flux merceologico, en correspondance des noeuds de la chaîne logistique.

Le système qui naîtra du projet pourra déterminer les meilleurs itinéraires du point de vue du coût et du temps moyen du voyage et de l'impact environnemental engendré du voyage ; il offrira à la possibilité de réservation des services de transport (expéditeur, destinataire, expéditionnaire, camionneur) ; tu majores des informations sur les prix pratiqués sur des routes et de la mer et de la négociation du prix ; réservation du service ; tracking and tracing de la position et de la parcours des unités de chargement en cours d'expédition. Du point de vue documentaire, il sera facilité l'échange d'informations dans le passage d'une mode de transport à un autre (tendus, t'interposer, terminaux maritimes, terminaux terriens). Le tout en réseau avec les autres plate-formes déjà opérationnelles dans les escales italiennes.

«¬†De cette journée de rencontres - il a expliqué le président de l'Autorité de Système Portuaire de la Mer de Sardaigne, Massimo Deiana - il naît un important projet pour faciliter le flux des marchandises en Sardaigne. Nous sommes réussis à mettre autour à une table les principaux acteurs du système productif sarde, le système tu transportes et le cluster maritime. Une occasion profitable qu'elle nous a donné mode de connaître les réelles exigences de la chaîne logistique, de la production à la consigne, et de ramasser des éléments utiles à l'étude d'une plate-forme que, je suis certain, portera des importants avantages au secteur productif et un trasportistico isolent¬†».

À la réunion d'aujourd'hui ils ont participé, outre l'AdSP de la Mer de Sardaigne, de Région Sardaigne, d'Université, d'Autorité Maritime, cluster maritime, armateurs, de camionneurs et de producteurs (sélectionnés d'une appropriée étude économique) des secteurs minier - lapideo et alimenter (fresh food). La rencontre a été organisée avec la collaboration de l'Université de Gênes - de Centro Italiano d'Excellence sur la Logistique Complétée et de l'Université de Pise - Polo Universitario Sistemi Logistici, la capofila Région Ligurie et tous les autres partenaires de projet (Région Autonome de la Sardaigne, Office des Transports de les Courses, Province de Livourne et Toulon Provence Méditerranée).

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