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24 de junio de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 10:40 GMT+2



4 Junio 2018

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El surcoreano HMM comandará siete portacontainer de 23.000 teu a DSME, cinco de 23.000 teu a SHI y ocho de 14.000 teu a HHI

Las 12 naves de capacidad más_grande serán cogido en entrega dentro de según trimestre de 2020, otros ocho dentro de según trimestre de 2021

Surcoreano Hyundai Merchant Marine (HMM) la compañía de navegación ha anunciado de hoy para tener concluido las negociaciones encaminadas en las fluidas semanas para la selección de las empresas navalmeccaniche connacionales a confiar la construcción de 20 portacontainer de gran capacidad que (de 10 abril 2018). La compañía que las letras de propósitos para la realización de las naves serán suscrito con la Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME con la Samsung Heavy Industries (SHI) dentro de breves fechas, a que será comisionado la construcción de ocho portacontenitori de 14.000 teu ha redituado notorio, la construcción de siete naves de 23.000 teu a que confiará, que de realizará cinco de 23.000 teu y con la Hyundai Heavy Industries (HHI).

Las 12 naves nuevas comandadas a las primero dos empresas serán cogido en entrega dentro de según trimestre de 2020, mientras que comisionado ocho a la HHI serán empotrado en la flota de la HMM dentro de según trimestre de 2021. Los primero 12 portacontainer serán contratado sobre las rutas marítimas entre Asia y Europa, mientras que ocho otros serán aplicado en los servicios con Americhe.

Los edificios de nueva construcción se insertan en piano estratégico dotarse por lo menos millón de teu de una flota de la capacidad de la HMM de modo que de, cuota que ha considerado necesario realizar economías de escala útiles competir con las compañías primarias de navegación del mercado del transporte marítimo containerizzato de modo que de modo que. Actual son los siete vectores marítimos mundiales que tienen flotas de la capacidad global más allá de millón de teu de: Maersk Line, Mediterranean Shipping Company, CMA CGM, COSCO Shipping, Hapag-Lloyd, ONE y Evergreen. Hyundai Merchant Marine ha suscrito el acuerdo estratégico de cooperación 2M+H con duración del abril 2017 al marzo relativo 2020 a todos con primero dos, Maersk y MSC que tienen flotas de la capacidad de 4,1 millón 3,3 millón de teu respectivamente y y y los rumbos este-oeste que han firmado un acuerdo de Vessel Sharing Agreement denominada 2M. La flota de la HMM actual tiene una capacidad más allá de 390mila de teu que, montará con la toma en entrega de las 20 naves nuevas alrededor de 780mila a teu.

Anunciando la selección de los tres astilleros para la construcción de las 20 naves Hyundai Merchant Marine ha detectado que los precios de los astilleros han padecido un aumento debido al crecimiento reciente de los precios del acero, a y a, la apreciación forte de los valores de cambio, la alza de la pregunta de construcción de naves.

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