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25 giugno 2018
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- PKP LHS e FELB sperimentano un trasporto ferroviario
containerizzato Polonia-Cina attraverso la linea transcaspica
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- Il servizio collegherà Slawków, nel voivodato
della Slesia, ad Ürümqi, nella Cina occidentale
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 La società ferroviaria polacca PKP Linia Hutnicza
Szerokotorowa (PKP LHS), che opera servizi di trasporto merci sulla
linea di quasi 400 chilometri a scartamento di 1.520 millimetri tra
Polonia e Ucraina, e la Far East Land Bridge (FELB) del gruppo
ferroviario russo RZD stanno per sperimentare un trasporto
containerizzato via treno tra la Polonia e la Cina attraverso la
linea transcaspica. Il progetto prevede l'attivazione di un servizio
tra Slawków, nel voivodato della Slesia, e Ürümqi,
nella Cina occidentale, passando attraverso Ucraina, Mar Nero,
Georgia, Azerbaijan, Mar Caspio e Kazakistan.-
- «Percorriamo - ha sottolineato l'amministratore delegato
della PKP LHS, Zbigniew Tracichleb - un tragitto più breve
della rotta marittima e molto più economico rispetto al
trasporto aereo, in linea con le esigenze degli spedizionieri e
delle merci che vogliono evitare il trasporto sulle lunghe rotte
marittime, bypassare i congestionati porti asiatici, passare in
maniera efficiente il confine con l'Unione Europea e assicurare la
consegna just-in-time del carico».
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- «Assieme a PKP LHS - ha spiegato l'amministratore delegato
della FELB, Wilhelm Patzner - abbiamo grandi progetti per utilizzare
la linea ferroviaria occidentale con scartamento di 1.520
millimetri. Siamo orgogliosi di aprire una nuova linea, soprattutto
perché il corridoio transcaspico risponde alla crescente
domanda di esportazioni alimentari dall'Europa alla Cina. I kiwi
italiani o le mele polacche, per non parlare di carne o dolci
provenienti da tutta Europa, potranno arrivare in Cina in meno di 20
giorni».
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