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25 de septiembre de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 19:47 GMT+2



28 Junio 2018

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Noticia original
Firmado un acuerdo de modo que potenciar el sistema ferroviario del puerto de Génova

Srita_.: "podemos encaminar todos con esta convención a la milla última finalmente las intervenciones relativas"

Hoy Trasporti, red ferroviaria Italiana (RFI) y autoridad de sistema Portuario del mar de liguria, Occidental ministerio de las infraestructuras y de han firmado una convención potenciar el sistema ferroviario del puerto de Génova y favorecer el desarrollo de la intermodalidad de modo que, en la área de Sampierdarena, herrar-mar con la realización de obras que requerirán una inversión global de alrededor de 35 millones de euros.

Un cronoprogramma es definido con el acuerdo de las intervenciones una primera fase finalizada a la adecuación del enlace ferroviario entre el parque Rugna-Bettolo y el cruce de caminos S. Limbania, que prever que da continuidad a las intervenciones en de la parte de RFI para el enlace del puerto con el parque ferroviario de la Campasso corrido. Obras tales, relativas amucho límite a sí de la silueta, al armamento y, consentirán a segnalamento de transportar los containeres a través de la galería high cube muelle Nuevo.

Prever una fase segunda relativa a progettazione a la realización de una estación nueva en la zona del parque actual ferroviario de Fuorimuro y también. El varadero será dotado 750 metros de raíls largos, uno de los requisitos fundamentales de modo que amuchar la cuota del tráfico ferroviario mercancías del puerto histórico de Génova y para, primero realidad italiana en términos de volúmenes movidos.

Un grupo de trabajo apropiado monitorizará la realización de los desempeños prever en el protocolo y colaborará a la definición de un modelo de ejercicio compartido, con la implicación de los representantes de la región e del municipio de Génova de los principales sujetos interesados y también.

"del acuerdo hoy entra en el sistema amplio - Maurizio Gentile administrador delegado y director general de red ferroviaria Italiana ha subrayado, - que diseño de RFI para el sistema portuario ligur sobre hierro, en términos de potenciación infraestructural y desarrollo del transporte de mercancías. Es nuestro afán de hacer al efecto de mejorar el desarrollo logístico del país entero sí que el puerto de Génova torno cada vez más parte integra del network europeo de Core Corridor TEN-T. Gracias a las intervenciones previstas de modo que mejorar el acarreo sobre el corredor Rin-Alpes, el puerto de Génova será más attrattivo y competitivo, con beneficios importantes para el sistema económico del oeste Norte".

"podemos encaminar todos Con esta convención a la milla última finalmente las intervenciones relativas que consentirán de apoyar los pisos infraestructurales de potenciación que la autoridad de sistema Portuario del mar de liguria Occidental desarrolla particulares concernientes a los proyectos de inversión de los operadores portuarios coaligadamente Bajado Bettolo, - el presidente de la AdSP del mar de liguria ha explicado Occidental, Emilio Signorini - el terminal contenedores de Voltri-Prà, la terminación de los enlaces del terminal nuevo multipurpose de Vado Ligure".

"el puerto de Génova es el snodo primario, la infraestructura clave de enlace entre nuestro mar y los mercados de la Europa continental - el ministro de las infraestructuras de Trasporti y ha comentado, Danilo Toninelli -. En su caso, empujar sobre el pedal de la intermodalidad es entre agua y hierro y quedará uno de las finalidades claves de mi ministerio, porque hacer viajar las mercancías en modo racional, eficiente y sostenible, significa ayudar el ahorro italiano a crear riqueza más_grande. Son ocasiones grandes de inversión y de amucho de traffici que se destacan al horizonte, pensamos a nuevo Por de la seda solamente. Por lo tanto, la Italia no puede que hacerse encontrar a aprovechar la propia vocación natural de logístico en la Mediterráneo a más y mejor listo hub".

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