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10 de diciembre de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 16:53 GMT+1



9 Julio 2018

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Noticia original
La CMA CGM habría expuesto la posibilidad de una fusión a la Hapag-Lloyd

El proyecto daría vida al primero vector containerizzato mundial con una flota de portacontainer de la capacidad de 4,2 millón de teu

El grupo armador francés CMA CGM habría expuesto la posibilidad de una fusión al alemán Hapag-Lloyd, proyecto metiendo el tercero quinto operador mundial del transporte marítimo containerizzato junto respectivamente y que daría vida al primero vector mundial con una flota de la capacidad de transporte igual a 4,2 millón de teu, superior a ése de los líderes actuales del sector: el danés Maersk y el helvético MSC. El contacto es desvelado de la agencia de noticias "Reuters" especificando que el enfoque es confirmado de tres fuentes del mundo financiero que discusiones en tal sentido son encaminado estos últimos meses en segundo lugar.

La Reuters ha precisado que de las fuentes uno habría explicado con uno de las partes dinero que ofrece de modo que adquirir cuotas accionarias de otro que la fusión no avendría por un cash merger. La por otra parte agencia de noticias que un portavoz de la compañía armadora alemana ha declarado ha redituado notorio que estas voces de mercado son sin fundamento, mientras que el grupo francés ha preferido no expedir comentarios.

La Reuters ha especificado por otra parte que las tres fuentes han precisado que los tres accionistas primarios de la Hapag-Lloyd - la CSAV chilena, la familia alemana, la HGV y la sociedad de inversión de la ciudad de Hamburgo que atesora 13.9% de la compañía - 25.8% del capital de la compañía alemana que atesora 25% de la Hapag-Lloyd que detiene, Kuehne, han repelido la propuesta preliminar de la CMA CGM.


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