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26 septembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 14:26 GMT+2



9 Juillet 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
CMA CGM aurait exposé à la hapag-Lloyd la possibilité d'une fusion

Le projet donnerait à vie au premier vecteur containerizzato mondial avec une flotte de portacontainer de la capacité de 4.2 millions de teu

Le groupe armatoriale français CMA CGM aurait exposé à l'allemande hapag-Lloyd la possibilité d'une fusion, projet qui en mettant ensemble respectivement le troisième et cinquième opérateur mondial du transport maritime containerizzato donnerait de la vie au premier vecteur mondial avec une flotte de la capacité de transport pair à 4.2 millions de teu, supérieurs à cette des actuels leaders du secteur : le Danois Maersk et helvétique MSC. Le contact été est révélé de l'agence de presse «¬†Reuters¬†» en spécifiant que l'approche a été confirmée de trois sources du monde financières selon lequel des discussions en tel sens ont été entamées dans les derniers mois.

Reuters a précisé qu'une des sources aurait expliqué que la fusion ne se produirait pas par un cash merger, avec une des parties qui offrent de l'argent pour acquérir des parts d'actions de l'autre. En outre l'agence de presse a annoncé qu'un porte-parole de la compagnie armatoriale allemande a déclaré que ces voix de marché sont sans fondation, pendant que le groupe français a préféré ne pas délivrer de commentaires.

Reuters a spécifié en outre que les trois sources ont précisé que les trois principales actionnaires de la hapag-Lloyd - chilienne CSAV qui détient le 25,8% du capital de la compagnie allemande, la famille allemande Kuehne qui possède le 25% de la hapag-Lloyd, et HGV, la société d'investissements de la ville d'Amburgo qui possède le 13,9% de la compagnie - ont repoussé la proposition préliminaire de CMA CGM.


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