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21 de agosto de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 16:08 GMT+2



16 Julio 2018

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Un sistema de reservas para el acceso de los camiones a los containeres será introducido en el puerto de Barcelona terminal

La experimentación operativa iniciará 17 septiembre

Un sistema de reservas para el acceso de los camiones a los containeres será introducido en el puerto de Barcelona terminal del varadero español, que asignará ventanas de horarios para la entrega, la retirada de los containeres con la finalidad a los transportistas racionalizar la llegada de los vehículos pesados en la área portuaria y planificar o de. El sistema nuevo será viabilizado en modo flexible para el acceso a los terminales para contenedores BEST, APM Terminals Barcelona en principio aún menos de forma gradual y y, de modo que entonces ser al terminal Port Nou desdoblado.

Antes de deberán efectuar acceder los transportistas a un terminal del puerto de Barcelona una reserva. Los usuarios de Portic, la Port Community System del puerto catalán, podrán hacerlo a través de sus aplicaciones, mientras que los otros operadores podrán efectuar la reserva a través del web gratuitamente. El sistema será completamente transparente y los transportistas podrán conocer, podrán controlar el estado de sus reservas a tiempo real/capacidad operativa y también el tiempo previsto de acceso a los terminales aún menos su disponibilidad.

El sistema de reservas nuevo será viabilizado por fases. A partir la utilización del sistema de 17 siguiente septiembre será obligatorio, pero en cuanto si el transportista no efectuará la reserva correctamente una notificación recibirá, no tendrá consecuencias operativas pero será aguardado al terminal. Una fase segunda prever la efectuación de una análisis de la información generada de las reservas de modo que meter el sistema de la fase final a punto a la vista cuando será viabilizado en modo definitivo. Los terminales afincarán una determinada capacidad operativa para cada franja horaria en la tercero fase última y, en efecto; por lo tanto ciascuna "ventana temporal" tendrá una disponibilidad limitada en términos de número de camión el acceso a que será posibilitado. Esta disponibilidad acotada será convalidado de los terminales y podrá ser a través del sistema de reservas en línea visualizado.

La autoridad Portuaria de Barcelona ha evidenciado que ya este tipo de sistemas es viabilizado en los puertos del todo mundo acertadamente, como por ejemplo, y que sistemas tales consienten de contestar a alguno de los desafíos decurrentes de las tendencias nuevas en el sector marítimo, con el transporte marítimo containerizzato de ello se sigue que la fusión y concentración de las compañías de navegación en alianzas, tendencias que determinan la concentración en los puertos de volúmenes grandes de tráfico sobre pocas horas y que representan un desafío a Felixstowe, Hamburgo, Montreal, Dubai y New Orleans cada vez más que es caracterizado de la utilización de portacontenedores gigantescos, de la reducción de los servicios marítimos, para los terminales y para el transporte terrestre.

PSA Genova Pra'
Vincenzo Miele



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