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9 August 2018

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Originaltexte
Maersk und IBM weist die Plattform TradeLens vor blockchain

Es wird innerhalb des Jahresenden verfügbar auf dem Markt sein

Die beginnt Zusammenarbeit von diesem Jahr von der reeder Gruppe dänisches A.P zu beginn. Møller-Mærsk von dem informatik Unternehmen IBM mit dem Ziel die Anwendungen für die Einführung von der Technologie im Sektor von der Logistik von der Beförderung auf dem Seeweg und entwickeln ist und blockchain in der heutigen Präsentation von der Plattform TradeLens mündet, das, welch Durchführung aktiv 94 Organisationen verwickelt hat,- haben die zwei Partner gemacht bekannt -.

Die zwei Unternehmen haben erklärt, dass TradeLens chain digital, die Technologie Blockchain IBM wie Basis von einem Supply anwendet, der zu als mehr handels Partner zulegt eine einzige teilt Betrachtung von einer Transaktion festzusammenzuarbeiten lässt, um Details, Privatsphäre oder Zurückhaltung zu beeinträchtigen. Maersk und IBM hat betont stammenden Dati IoT und Dati versteht, dass können, sie durch die zoll hafen- und terminalistici Plattform, Lader, Gesellschaften von der Navigation, Spediteure, Techniker, Landverkehre und Autoritäten von den Sensoren, dass gehen von der Kontrolle von der Temperatur zu dem Gewicht von dem Container, in der effizienten Weise durch den rechtzeitig realen Zugang zu Dati zu den Akten von der Expedition und interagieren, dass es offen und neutral ist.

Sie haben zu der Entwicklung von der Plattform mehr teilgenommen als zwanzig hafen- und terminalistici Techniker, zwischen welch PSA, International Container Terminal Services Inc.,- außer der terminalista Gesellschaft APM Terminals von der reeder dänischen Gruppe - (ICTSI, Patrick Terminals, Modern Terminals, die Häfen von Halifax, Bilbao), of. Sie haben auch zu dem Projekt die Gesellschaft von der Navigation Pacific International Lines (BIP) beigetreten von Singapur, dass es die zwei Gesellschaften Maersk Line und Hamburg Süd von der Gruppe A.P flankiert hat. Møller-Mærsk, die zoll Autoritäten von Saudi-Arabien, Australien, Holland, Singapur, und Ransa, Güler und Dinamik. Außerdem erscheinen sie zwischen den Gesellschaften von der Expedition, von dem Transport und von der Logistik, Agility, CEVA Logistics, DAMCO Kotahi, PLH Trucking Company, Ancotrans und WorldWide Alliance, der zu der Initiative teilnehmen. Zwischen den Beneficial Transportflugzeug Owner (BCO, dass sie) zu dem Projekt teilsind Turm Blanca Camposol und Umit Bisiklet nehmen/.

Maersk und IBM hat spezifiziert, dass bis jetzt Dati jenseits 154 million von den Expeditionen von und dass diese Masse von Dati durch die Plattform behandelt wächst zu dem Rhythmus von million zu dem Tag werden. "halten wir,- hat Bridget Kralingen erklärt Van, der seniore Vizepräsident von IBM Global Industries - als das Blockchain kann, eine wichtige Rolle in der Digitalisierung von der globalen Beförderung auf dem Seeweg ausführen, eine Fläche von der globalen Wirtschaft, der vier Milliarden von den Dollars von dem Eigentum jedes Jahr bewegt. Jedoch stützt sich der Erfolg von der Technologie auf einen einzigen Faktor: das ganze Ökosystem zu einem geläufigen Standpunkt um versammeln, egual all Teilnehmer von welch in der Weise genießen. Unsere Arbeit mit Maersk mit anderen Unternehmen von dem Ökosystem von dem Shipping und hat sich gezeigt,- hat Kralingen betont van -, dass es das Blockchain kann, um ein starkes und verknüpftes Netz zu bilden, anwendet sein, wichtig und in welch all gibt Mitgliedschaft teilt sie Vorteil entnehmen, dass wir zusammen können, einen lebenswichtigen Teil von der Weise verwandeln, in den welch weltweiten Austauschen durchgeführt sie werden".

Die Plattform TradeLens ist gegenwärtig in der Phase "Beta", aber sieht Maersk und IBM vorher, dass es innerhalb des Endes von diesem Jahr verfügbar auf dem Markt sein wird.


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