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18 de junio de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 20:57 GMT+2



9 Agosto 2018

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Noticia original
Maersk y IBM muestran la plataforma TradeLens blockchain

Será dentro de fin de año sobre el mercado disponible

La colaboración encaminada de este año del grupo armador A.P danesa al principio. y de blockchain Møller-Mærsk de la empresa informática IBM con el propósito desarrollar aplicaciones para la introducción de la tecnología en el sector de la logística de los transportes marítimos y es desembocada en la presentación actual de la plataforma TradeLens que realización ha implicado activamente 94 organizaciones, - las dos parejas han redituado notorio -.

Las dos empresas han explicado que TradeLens aplica la tecnología Blockchain IBM como base que consiente pareja más comercial a que colaborar afincando un visionado único compartido de una transacción sin comprometer detalles, privacidad o retraimiento, de un supply chain digital. Maersk y IBM han subrayado, comprendido dati IoT y dati provenientes, de sensores, que, que son abierto y neutral, pueden interactuar a través de la plataforma, los cargadores, las compañías de navegación, los transportistas, los operadores, los transportes terrestres y las autoridades portuarios y terminalistici aduanales en modo más eficiente a través del acceso a tiempo real a dati a las actas de la expedición y que van del control de la temperatura al peso del container.

Han participado al desarrollo de la plataforma más que veinte operadores portuarios y terminalistici, entre que PSA, International container terminal Services Inc. - además de la sociedad terminalista APM Terminals del grupo armador danés - (ICTSI, Patrick Terminals, Modern Terminals), los puertos de Halifax of, Bilbao. Han adherido la compañía de navegación Pacific International Lines (PIB) al proyecto también de Singapur, que ha flanqueado las dos compañías Maersk Line y Hamburg Süd del grupo A.P. Møller-Mærsk, las autoridades aduanales de Arabia Saudí, Australia, Holanda, Singapur, y Ransa, Güler y Dinamik. Por otra parte, entre las sociedades de expedición, figuran de acarreo que participan a la iniciativa y de logística, Agility, CEVA Logistics, DAMCO Kotahi, PLH Trucking Company, Ancotrans y WorldWide Alliance. Entre las Beneficial avión de carga Owner (BCO) que participan al proyecto son Torre Blanca/Camposol y Umit Bisiklet.

Maersk y IBM han especificado que hasta ahora dati más allá de 154 millón de expediciones de son tratado a través de la plataforma y que esta mole de dati crece al ritmo de millón al día. "Consideramos - Bridget Kralingen ha explicado Van, vicepresidente senior de IBM Global Industries - que el blockchain puedes desenvolver un papel importante en la digitalización del transporte marítimo global, una área del ahorro global que mueve cada año cuatro millardos de dólares de propiedad. No obstante el acontecimiento de la tecnología se basa sobre un factor único: reunir el ecosistema entero a un enfoque comn alrededor de los todos participantes de que benefician en modo egual. Nuestro trabajo con Maersk con las otras empresas del ecosistema del shipping y ha demostrado - Kralingen ha subrayado van - que el blockchain puede ser aplicado de modo que constituir una red forte y conexa sacan ventaja en la que toda membresía dada compartiendo importante y que junto podemos transformar una parte vital del modo son efectuado en los que intercambios mundiales".

La plataforma TradeLens actual es en fase "beta", pero Maersk y IBM prever que será dentro del extremo de este año sobre el mercado disponible.


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