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15 de diciembre de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 16:06 GMT+1



28 Setiembre 2018

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ANGOPI, plauso a la norma reciente que define el modelo organizativo de las ormeggiatori

Guio: a estas fechas de forma definitiva es afincado que una solamente entidad representada de la cooperativa existe

Sólidamente el modelo actual organizativo de los servicios de ancladero en los puertos italianos es incardinado sobre las disposiciones recientes integrative y correctivas al decreto legislativo n. 169 del 4 2016 sobre las autoridades Portuarias que son introducido con el decreto 232 del 13 diciembre fluido n que agosto introduce modificaciones al artículo 14 de la ley al artículo 10 n. 84 de 1994. Particularmente, 1-quinquies comma afinca que "costituiscono en sociedad cooperativa de ello se sigue que art. art., las ormeggiatori inscritas en el registro relativo, previo el ejercicio de los poderes del comandante prever del puerto de 81 del código de la navegación de 209 del reglamento relativo de ejecución y especifica procedimiento concursal. El funcionamiento y la organización de sociedad tal son sujeto a la vigilancia y las directivas emanadas en materia del ministerio de las infraestructuras de Trasporti y son aprobado al control del comandante del puerto, el estatuto y sus modificaciones eventuales del comandante del puerto en segundo lugar.".

ha evidenciado la ANGOPI sobre el tema que la asociación nacional de las ormeggiatori y barqueros de los puertos italianos ha organizado a Ravenna hoy, en el curso del congreso. "Queda a estas fechas de forma definitiva afincado y normativamente codificado - el presidente de la ANGOPI, Cesare Guidi ha explicado - que existe una solamente entidad representada de la cooperativa. Una diferencia de calidad notable. El aspecto más significativo sobre piano normativo es fatto que 1-quinquies no sólo, pero también el visto bueno mismo del estatuto en jefe al comandante del puerto consiente con el poder de organización, funcionamiento, control y vigilancia, más allá de toda duda, de cualificar el grupo a medida que operador interno a la administración pública, consolidando "nuestra función pública de servicio, atado cada vez más íntimamente a la defensa del interés general de la seguridad portuaria y" - ha subrayado Guio - ".

Guio por otra parte se ha deseado que la luz veo pronto también la modificación del reglamento al código de la navegación abajo de predisposición de la parte del ministerio. Interviniendo al congreso Maria Cristina Farina, ha asegurado de la división General del ministerio de las infraestructuras de Trasporti y, que el reglamento al código "es ya listo salir del ámbito ministerial de modo que" y que podría concluirse en seis meses su tramitación. El suyo ha dicho del canto en las conclusiones del congreso, Patrizia Scarchilli, jefe Divisione 2 de la dirección general de la MIT, que "cuando la administración quiere ser al flanco de los operadores se mueve rápidamente. La rapidez misma nos deseamos para las modificaciones del reglamento al código hoy" - ha añadido -. dirige del ministerio, hablando entonces de la reforma del sistema portuario de precede gobierno, ha explicado que "la reforma necesita de cortar ciertamente pero no debe éste portar a una rivisitazione en sentido negativo del sistema".

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