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15 décembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 14:27 GMT+1



3 Octobre 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Ok du BEI aux maxi financement de 195 millions d'euro pour les ports de Civitavecchia et de Fiumicino

De Majo : les fonds permettront à l'AdSP de porter à terme la grande partie des oeuvres prévues dans les plans des régulateurs portuaires

Vendredi la Banque Européenne pour les Investissements (BEAUX) a approuvé un financement environ de 195 millions d'euro à faveur à l'Autorité de Système Portuaire du Mar Thyrrénien centre-Septentrional pour l'agrandissement du port de Civitavecchia et la construction d'un terminal bacs dans le port de Fiumicino, projet qui prévoit une dépense globale environ de 515 millions d'euro. L'instruction pour obtenir le financement de la BELLE ère étée riavviata l'an passé de l'AdSP suite à la fermeture de la procédure d'infraction de la Commission Européenne contre le gouvernement italien sur manqué respect de la directive Habitat et suite à la vérification de la part de la Commission du respect de telle directive dans le domaine du projet de je développe portuaire de Civitavecchia.

« L'approbation de la part du BEI de ce financement - il a souligné, président de l'AdSP du Mar Thyrrénien Centro Settentrionale, Francesco Maria de Majo - est une nouvelle d'énorme importance pour les ports de Rome et du Latium qui permettra à l'AdSP de porter à terme la grande partie des oeuvres prévues dans les plans des régulateurs portuaires de Civitavecchia et de Fiumicino, en permettant ainsi au network de faire le très attendu « saut de qualité » dans le panorama du shipping mondial ».

« Tel objectif - il a ajouté de Majo - pourra être rejoint avec la nécessaire contribution de la part de la Région Latium et du Ministère des Infrastructures et des Transports que, souhaitablement, ils soutiendront même cette fondamentale intervention infrastructurale portuaire pour je développe de la compétitivité de la logistique nationale. Finalement, ainsi, la capitale d'Italie et les aires environnantes (qui représentent le second bassin pour consommations à niveau national et le cinquième à niveau européen) ainsi que principal aéroport italien et européen (avec plus que 40 million que passagers) auront tendu équipés qu'ils pourront satisfaire les exigences commerciales, industriels et touristiques du territoire ».

Relativement à Civitavecchia, le projet concernera la réalisation de grandes oeuvres infrastructurales, parmi lesquelles en particulier l'achèvement des oeuvres relatives aux darses services et bacs et la prolongation du barrage forain, ainsi que les relatives connexions viabilistiche. À Fiumicino, le projet comprendra la construction de la nouvelle darse bateaux de pêche et de la première phase du nouveau port commercial à service de bacs passagers, de bateaux ro-ro, bateaux de croisière, merci à la réalisation de deux nouveaux brise-lames et d'une importante oeuvre dragage.

En remerciant qui ont collaboré pour obtenir le financement du BEI et le Ministère des Affaires Etrangères que je traverse la représentation reste EU est réussie à porter à terme, avec le soutien du Ministère de l'Ambient, de la Région Latium et des bureaux de l'AdSP, la procédure d'infraction de la Commission Européenne qui pour ans avait suspendu l'instruction du financement, de Majo il s'est rappellé de que toutefois la consolidation du rôle stratégique des ports de Rome et du Latium nécessitera même de l'achèvement des liaisons ferroviaires et des viari vers Orte et Fiumicino.

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