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16 décembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 16:32 GMT+1



5 Octobre 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
DB Cargo fermera le 2018 avec 90mil des conteneurs transportés chemin de fer entre Allemagne et Chine

Dans le 2020 il est prévu un trafic 100mil de teu

Par dix ans du départ des liaisons ferroviaires réalisées du groupe allemand Deutsche Bahn (DB) pour le transport de chargés containerizzati entre la Chine et l'Allemagne le volume d'activité est augmenté esponenzialmente en passant d'un à au-delà à de 3.600 trains et en rejoignant dans le 2018 un trafic annuel pair à 90.000 teu, avec l'objectif traguardare des 100.000 teu dans le 2020.

« Qui est commencée le 6 octobre 2008 avec un seul train - il a souligné Alexander Doll, conseiller pour le transport marchandises et la logistique du Board de DB Management - est devenu depuis longtemps une histoire de passé ». Un passé qu'il a poussé groupe allemand a instituer la particulière unité DB Cargo Eurasia avec le but de développer les transports ferroviaires entre l'Europe et l'Asie. En outre Doll a annoncé que, dans le domaine des initiatives pour je développe de l'activité ferroviaire sur ce directeur, de cet automne sera expérimentée l'activation d'un service maritime parmi Kaliningrad et Rostock avec le but de ramasser des marchandises provenantes du Mar Balte.

Le groupe DB a commencé à offrir à services réguliers parmi la Chine et l'Allemagne dans le 2011. Actuellement cette traite est parcourue moyennement dans 14-16 jours, avec des trains qu'ils parcourent parmi 10mil et 12mil kilomètres. Les convois sont longs jusqu'à 600 mètres en Europe et jusqu'à mille mètres en sections de la liaison en Russie.




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