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5 Oktober 2018

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Originaltexte
Zu Genua Abkommen zwischen den Technikern die Bürokratie verringern und die Auswirkung von dem Notfall Morandi minimieren

Spediporto muss der sehr wichtige Beitrag aber von der Regierung kommen

Zu Genua repräsentiert August Stirn zu der von dem Einsturz von dem autobahn Viadukt verursacht Notfallsituation Brücke geschieht Morandi halb zu machen, das von den Kategorien von den Reedern von, von, den Terminalisti, den Spediteuren, und haben sie von den maritimen Agenten ein Abkommen mit dem Ziel gekennzeichnet die bürokratischen Redseligkeiten zu verringern.

Das Abkommen verwickelt, außer den Vereinen von den Spediteuren von den maritimen Agenten Spediporto und Assagenti und, die Schiffe, (in der Vertretung von Borchard Lines die Gesellschaften MSC, Zim Italia, Cosulich und CNT- Co.Tu.Nav,) Yang Ming Italy, Hamburg Süden Italien, Arkas Italien, Delta die Maritime Agentur, Gastaldi & C., Cosco Shipping Lines Hapag Lloyd und.

Gibt hat es Nachricht von der Einigung den Präsidenten von Spediporto, Alessando Pitto, von den Gesellschaften erinnert und, dass das Thema "unser bereits für eine lange zeit Gegenstand von der Aufmerksamkeit von dem Teil war. Die von dem Einsturz von der Brücke schärft Krise hat den Schluss von einem Abkommen beschleunigt, der geschichtliche und einzige wir können", in Italien definieren,- hat es erklärt -. "werden All die Mitglieder Spediporto dank können, zu dem Abkommen, von einer Ausdehnung von Spediporto garantiert, von den Lieferscheinen genießen,- hat der Generaldirektor von dem Verein von den aus genua Spediteuren präzisiert, Giampaolo Botta -. Wir wollen auch auf diese Art und Weise" eine konkrete Antwort die Notwendigkeiten von den Lastkraftwagenfahrern geben. Der Verein von den Spediteuren hat sich jedoch gezeigt, dass der sehr wichtige Beitrag, aber muss, von der Regierung kommen, wenn sie zu dem lokalen Stand ist die Verpflichtung und die Verfügbarkeit von all auf den geläufigen Zielen zu arbeiten.

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